ΜΜΜ: «Δοκιμάζει» τις αντοχές τους η Όμικρον - Πολλά κρούσματα μεταξύ εργαζομένων

Σημαντική αύξηση κρουσμάτων κορονοϊού και μεταξύ των εργαζομένων στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς δείχνουν τα πρώτα στοιχεία των αδειών νόσησης μετά την περίοδο των εορτών, χωρίς ωστόσο μέχρι τώρα να έχει διαταραχτεί το πλέγμα των προγραμματισμένων δρομολογίων.

Σύμφωνα με πληροφορίες, τα κρούσματα στην ΟΣΥ (Οδικές Συγκοινωνίες) κυμαίνονται μεταξύ 200 – 230 με τα κενά επί του παρόντος να καλύπτονται δεδομένου ότι και η άδεια απομόνωσης των κρουσμάτων έχει μειωθεί πλέον στις 5 ημέρες.

Παρόλα αυτά τόσο οι συγκοινωνιακές εταιρείες όσο και το υπουργείο Μεταφορών βρίσκονται σε εγρήγορηση καθώς τη δεδομένη χρονική στιγμή μπορεί να μη δημιουργούνται δυσαναπλήρωτα κενά, αλλά ακόμα δεν έχουν ανοίξει τα σχολεία και ούτε τα Πανεπιστήμια, τα οποία συμβάλλουν σημαντικά στην κινητικότητα.

Το στοίχημα της επόμενης εβδομάδας είναι μεγάλο και δεν είναι βέβαιο ότι θα κερδηθεί χωρίς απώλειες στη συγκοινωνιακή εξυπηρέτηση των πολιτών καθώς αναμένεται ραγδαία αύξηση των κρουσμάτων κορονοϊού.

Για το ζήτημα ο υφυπουργός Μεταφορών, Μιχάλης Παπαδόπουλος είχε ήδη τηλεφωνική επικοινωνία με τις διοικήσεις των συγκοινωνιακών εταιριών (ΟΣΥ, ΣΤΑΣΥ και ΟΑΣΘ), από τις οποίες ζήτησε ενημέρωση για τη δύναμη του προσωπικού μετά και την επέλαση της μετάλλαξης Ομικρον. Η συλλογή στοιχείων συνεχίζεται και σήμερα και εφόσον προκύψει πρόβλημα στη συνέχεια, θα εκπονηθεί έκτακτο σχέδιο.

Τα νέα μέτρα που ισχύουν στις αστικές συγκοινωνίες το τελευταίο διάστημα, πάντως, έφεραν και νέες διαμαρτυρίες από την πλευρά των εργαζομένων, καθώς όπως καταγγέλλουν οδηγοί της ΟΣΥ, ενώ η ισχύουσα υποχρέωση αφορά τη χρήση μάσκας ΚΝ95 ή διπλής χειρουργικής μάσκας, η εταιρεία δεν παρέχει καθόλου τις πρώτες, ενώ εξακολουθεί να παρέχει τον ίδιο αριθμό από τις δεύτερες, παρά το γεγονός ότι αυτές πρέπει εδώ και καιρό να χρησιμοποιούνται διπλές.

Από την πλευρά τους πηγές του ΟΑΣΑ επισημαίνουν ότι έχει ήδη αυξηθεί ο αριθμός των απλών μασκών που διατίθενται στους εργαζομένους, ενώ έχει γίνει και η παραγγελία για μάσκες υψηλής προστασίας, οι οποίες θα φτάσουν στα χέρια των οδηγών από την επόμενη εβδομάδα.

Και μετατάξεις

Πάντως, την ίδια στιγμή που η ζήτηση οδηγών στο σύστημα των συγκοινωνιών αναμένεται να βαίνει αυξανόμενη, συνεχίζονται οι μετατάξεις οδηγών σε άλλες υπηρεσίες του δημοσίου. Μόνο τον περασμένο μήνα, πέντε οδηγοί άφησαν το τιμόνι της ΟΣΥ καθώς μετατάχθηκαν στο υπουργείο Μετανάστευσης, την Ειδική Γραμματεία Διαχείρισης Ιδιωτικού Χρέους, νοσοκομεία και δήμους.

Εκτακτη επιχορήγηση στις συγκοινωνιακές εταιρείες

Στο μεταξύ ο περιορισμός των εσόδων των συγκοινωνιακών εταιρειών από εισιτήρια και κάρτες εξαιτίας της συνεχιζόμενης πανδημίας, έφερε πριν λίγες ημέρες και νέες έκτακτες επιδοτήσεις από το υπουργείο Μεταφορών. Με δύο αποφάσεις, τις οποίες υπέγραψε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Κώστας Καραμανλής εγκρίθηκε η έκτακτη επιχορήγηση:

• της ΣΤΑΣΥ (Σταθερές Συγκοινωνίες) με 26,5 εκατομμύρια ευρώ «για την ενίσχυση της ρευστότητάς της, λόγω περιορισμού εσόδων από πώληση εισιτηρίων και καρτών, από την εφαρμογή των μέτρων αντιμετώπισης της πανδημίας covid-19, με σκοπό να διασφαλιστεί η εύρυθμη λειτουργία των αστικών συγκοινωνιών εν μέσω των έκτακτων συνθηκών της πανδημίας και να καταβληθούν έγκαιρα οι ανελαστικές δαπάνες ούτως ώστε να αποφευχθεί η συσσώρευση ληξιπρόθεσμων υποχρεώσεων προς τρίτους», όπως αναφέρεται.
• της ΟΣΥ με 16.365.231 ευρώ για τους ίδιους λόγους.

Διαβάστε ακόμη

ΣΥΡΙΖΑ: Ασκήσεις ισορροπίας από Φάμελλο – Τα ονόματα που ακούγονται για τις αλλαγές και σε ΚΟ, κόμμα και ο ρόλος Πολάκη

Τα τρία σήματα που εξέπεμψε ο Μητσοτάκης στο υπουργικό συμβούλιο - Σε ποια θέματα ρίχνει το βάρος

ΟΣΕ τέλος, έρχονται οι «Σιδηρόδρομοι Ελλάδας» - Τι αλλάζει με το νέο νομοσχέδιο

Πρωτότυπο «αντίο» σε ένα παλιό αυτοκίνητο: Οικογένεια... έθαψε και έκανε πανάκριβη τελετή σε ένα παλιό Suzuki γιατί ήθελε να το «τιμήσει»