Το πρόβλημα είναι γνωστό στο υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, το οποίο με εγκύκλιο που εξέδωσε πριν από λίγες ημέρες καλεί τις Περιφέρειες να λάβουν όλα τα απαραίτητα μέτρα προκειμένου να συντμηθούν οι απαιτούμενοι χρόνοι
Υπήρξε επικοινωνία μεταξύ της εταιρίας και του διαχειριστή υποδομής ΟΣΕ προκειμένου να επανεκκινήσουν τα εμπορευματικά, τα οποία θα αποτελέσουν και τον «πιλότο» για την έναρξη και των επιβατικών δρομολογίων
Υπενθυμίζεται πως σε ό,τι αφορά τα δρομολόγια Αθήνα – Θεσσαλονίκη, μεγαλύτερο εμπόδιο παραμένει η έλλειψη πιστοποίησης του συστήματος GSMR στα τρένα για την επικοινωνία μεταξύ των σταθμαρχών και των μηχανοδηγών
Τα άρθρα για τα μέτρα ελάφρυνσης και την ασφάλεια των μεταφορών γενικότερα είναι μόλις 21, ενώ το νομοσχέδιο κατατέθηκε από το υπουργείο Ανάπτυξης και όχι από το αρμόδιο υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών
Και στις γραμμές που λειτουργούν όμως δεν λείπουν τα προβλήματα που οδηγούν τις αμαξοστοιχίες ακόμα και σε βραδυπορείες - Τι συνέβη μετά την Οινόη σε δρομολόγιο του Προαστιακού Σιδηροδρόμου προς Χαλκίδα την Κυριακή 26 Μαρτίου
Κόλλησαν και τα εμπορευματικά δρομολόγια - Εν αναμονή της λειτουργίας του συστήματος GSMR - Τα στελέχη του ΟΣΕ διστάζουν να υπογράψουν διαβεβαιώσεις για την ασφάλεια
Ανολοκλήρωτο και το έργο της ΕΡΓΟΣΕ για την ενόργανη παρατήρηση των σιδηροδρομικών γεφυρών - Τεράστια κενά ασφαλείας και παντελή έλλειψη μέτρων πυροπροστασίας
Η σχετική ρύθμιση που μετατρέπει σε κακούργημα την κλοπή, τον βανδαλισμό σιδηροδρομικού υλικού και την κλεπταποδοχή τους, εισήχθη στο πολυνομοσχέδιο του υπουργείου Ανάπτυξης, το οποίο κατατέθηκε στη Βουλή