Η Ελλάδα εξακολουθεί να πληρώνει ακριβά τις συστημικές παθογένειες στον σχεδιασμό και τη διαχείριση των μεγάλων έργων
Ένα έργο που πέρασε από... Συμπληγάδες
Η έλλειψη ταχογράφων που καθηλώνει τα οχήματα διεθνών μεταφορών και το απαγορευτικό κυκλοφορίας στον Κηφισό βγάζει στους δρόμους τους οδηγούς
Βάσει του αρχικού χρονοδιαγράμματος της σύμβασης, αυτήν την περίοδο η ΣΤΑΣΥ θα έπρεπε να παραλάμβανε τους τελευταίους ανακαινισμένους συρμούς της σειράς
«Πρέπει να δούμε πώς θα αποφευχθεί η μεταφορά του προβλήματος σε παράπλευρους άξονες», σημειώνουν, μεταξύ άλλων, συγκοινωνιολόγοι
Μπάχαλο και με τις οδηγίες - Είχαν καταγγείλει συνθήκες εγκατάλειψης στο μηχανοστάσιο
Με δειλά βήματα από τον Πειραιά και χωρίς την αποξήλωση εναερίου δικτύου ξεκινά η πρώτη φάση της κατάργησης των τρόλει
Τα πανάκριβα έργα που θα προχωρήσουν με τη διαδικασία των απευθείας αναθέσεων και οι εκκλήσεις προς τους πολίτες
Για την Αττική αυτό σημαίνει πως από τη στιγμή που θα εκδοθεί η υπουργική απόφαση «ξεκλειδώνουν» απευθείας αναθέσεις για έργα με προϋπολογισμό – μαμούθ, ο οποίος μπορεί να φτάσει έως και τα 2,5 δισεκατομμύρια
Το δίκτυο λειτουργίας του ΕΟΚΕΔ θα αποτελείται από 20 Περιφερειακά Κέντρα Δόμησης και 77 Τοπικά Κέντρα Δόμησης, στεγασμένα στα υφιστάμενα Κτηματολογικά Γραφεία
-Σε απαρχαιωμένες εγκαταστάσεις η συντήρηση
Οι οριστικές αποφάσεις ελήφθησαν με μεγάλη καθυστέρηση, την ώρα που οι ταμιευτήρες της Αττικής παρουσιάζουν ετήσια υστέρηση της τάξης των 250 εκατ. κυβικών μέτρων επί τρία συναπτά έτη
Ο τεχνικός, ένας από τους πιο έμπειρους στον ηλεκτρικό σιδηρόδρομο της Αθήνας, καταπλακώθηκε από βαρύ ηλεκτρονικό εξοπλισμό ενώ βρισκόταν στον «λάκκο εργασίας»
Από την Δευτέρα 1η Δεκεμβρίου 2025 - Καθοριστικής σημασίας το πόρισμα της ειδικής ιατρικής επιτροπής
Αιχμή για την απεργία αποτελεί η επικείμενη υποχρεωτική μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση, η οποία έχει προκαλέσει ένα εκρηκτικό κλίμα αβεβαιότητας και αντίδρασης
