Μαρία Λιλιοπούλου

Το χρονοδιάγραμμα και η δύσκολη Γραμμή 1

Απευθείας αναθέσεων συνέχεια

Ο ΣΕΤΕΟ εξέφρασε την πλήρη αντίθεση των εργαζομένων στον «ξαφνικό θάνατο» της εταιρείας και στη «μαζική μετακίνηση προσωπικού» σε διάφορες υπηρεσίες του Δημοσίου

Αποφασισμένοι να προχωρήσουν σε κινητοποιήσεις πριν την περίοδο των εορτών είναι οι ιδιοκτήτες φορτηγών, εάν δεν εισακουστούν τα αιτήματά τους από το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών

Η μάχη στη Βουλή μεταξύ Ανδρουλάκη - Κυρανάκη

«Προίκα» στον παραχωρησιούχο η πιστοποίηση των σηράγγων - Σε «πακέτο» με 3 τροποποιήσεις η σύμβαση στη Βουλή - Τι προβλέπει για διόδια και εργαζομένους

Σε λάθος γραμμή βρέθηκε για ακόμα μία φορά τρένο με το περιστατικό να γίνεται εγκαίρως αντιληπτό από τον μηχανοδηγό του

Την απόλυτη υποβάθμιση του κεντρικού σιδηροδρομικού σταθμού της Αθήνας αποκαλύπτει η τεκμηρίωση της απευθείας ανάθεσης κατεπειγόντων έργων προυπολογισμού άνω των 6 εκατομμυρίων ευρώ, στην οποία προχωρά ο Οργανισμός

Η λύση που προκρίνεται για το έργο που έρχεται ξανά στο προσκήνιο μετά την ολοκλήρωση και παράδοση του αυτοκινητόδρομου Πάτρα-Πύργος

Η Ελλάδα εξακολουθεί να πληρώνει ακριβά τις συστημικές παθογένειες στον σχεδιασμό και τη διαχείριση των μεγάλων έργων

Ένα έργο που πέρασε από... Συμπληγάδες

Η έλλειψη ταχογράφων που καθηλώνει τα οχήματα διεθνών μεταφορών και το απαγορευτικό κυκλοφορίας στον Κηφισό βγάζει στους δρόμους τους οδηγούς

Βάσει του αρχικού χρονοδιαγράμματος της σύμβασης, αυτήν την περίοδο η ΣΤΑΣΥ θα έπρεπε να παραλάμβανε τους τελευταίους ανακαινισμένους συρμούς της σειράς

«Πρέπει να δούμε πώς θα αποφευχθεί η μεταφορά του προβλήματος σε παράπλευρους άξονες», σημειώνουν, μεταξύ άλλων, συγκοινωνιολόγοι

Μπάχαλο και με τις οδηγίες - Είχαν καταγγείλει συνθήκες εγκατάλειψης στο μηχανοστάσιο