Boeing: Νέες αποκαλύψεις από πρώην συνεργάτη - «Γνώριζαν και έκρυβαν τα προβλήματα»

Ένας πρώην διευθυντής ποιότητας που αποκάλυψε την Spirit AeroSystems, έναν προβληματικό προμηθευτή της Boeing που κατασκευάζει το μεγαλύτερο μέρος του 737 Max, λέει ότι δέχθηκε πιέσεις για να υποβαθμίσει τα προβλήματα που διαπίστωσε κατά την επιθεώρηση των ατράκτων του αεροπλάνου.Για περίπου μια δεκαετία, ο Santiago Paredes εργαζόταν στο τέλος της γραμμής παραγωγής στο εργοστάσιο της Spirit AeroSystems στη Wichita του Κάνσας, κάνοντας τελικές επιθεωρήσεις στις ατράκτους των 737 πριν αυτές αποσταλούν στην Boeing.314369_1Εντόπιζαν προβλήματα κάθε μέραΜιλώντας δημόσια για πρώτη φορά, ο Paredes δήλωσε στο CBS News ότι συχνά ανακάλυπτε προβλήματα κατά την επιθεώρηση της περιοχής γύρω από το ίδιο πάνελ πόρτας αεροσκάφους που απογειώθηκε στη μέση μιας πτήσης της Alaska Airlines τον Ιανουάριο. «Ήταν πολύ σπάνιο να κοιτάξουμε μια εργασία και να μη βρούμε ελαττώματα σε καθημερινή βάση», είπε και πρόσθεσε πως «οι υπεύθυνοι πίεζαν τους επιθεωρητές να συντομεύουν τις εκθέσεις και να αποφεύγουν τις παρατηρήσεις».Σύμφωνα με τον ίδιο, επικρατούσε λάθος νοοτροπία στην εταιρεία «Spirit AeroSystems», γιατί διέθετε ελαττωματική παραγωγή και αντί να τη διορθώσει έκρυβε τα ζητήματα και το ίδιο ζητούσε και από τους υπαλλήλους. Παράλληλα, τόνισε πως η Boeing γνώριζε την κατάσταση και δεν την απέτρεψε, γιατί το κόστος θα επιβάρυνε άλλη επιχείρηση. Το ίδιο και οι νομικές ευθύνες, εάν παρατηρούνταν ένα κατασκευαστικό παραστράτημα.«Στη δουλειά μου με κορόιδευαν, επειδή κάθε φορά κατέγραφα τα ελαττώματα και η παραγωγή έμενε πίσω. Ποτέ δεν κατηγορούσαν αυτούς που έκαναν την κατασκευή, παρά εμένα και άλλους επιθεωρητές», είπε χαρακτηριστικά.Η έρευνα του Εθνικού Συμβουλίου Ασφάλειας Μεταφορών δείχνει ότι το πάνελ της πόρτας της Alaska Airlines αφαιρέθηκε κατά την τελική συναρμολόγηση για να επιτρέψει σε μια ομάδα της Spirit AeroSystems να κάνει επισκευές ελαττωμάτων, αλλά φαίνεται ότι οι βίδες που συγκρατούσαν το πάνελ στη θέση του δεν επανατοποθετήθηκαν.«Φοβάμαι να πετάξω με αεροπλάνο»Ο Paredes δεν μίλησε με καθόλου κολακευτικά σχόλια για τα αεροσκάφη της Boeing, τονίζοντας πως ξεκίνησε να αποφεύγει τα αεροπλάνα της και ότι φοβόταν να πετάξει με αυτά, λόγω των λαθών που κατέγραφε καθημερινά στη δουλειά του.«Εγώ και πολλοί άλλοι συνάδελφοι δεν θέλαμε να μπούμε σε κάποιο Boeing. Ήταν θέμα χρόνου να δημιουργεί πρόβλημα στην ασφάλεια και τελικά έγινε», είπε ο πρώην συνεργάτης της εταιρείας.Επίσης, πρόσθεσε ότι απολύθηκε το 2022, γιατί αρνήθηκε να συμμετέχει στο κουκούλωμα των προβλημάτων. «Οι διευθυντές έστειλαν email και ζήτησαν οι επιθεωρητές να επισπεύσουμε τους ελέγχους, σε σημείο που, κυριολεκτικά, απλώς θα υπογράφαμε έγγραφα, χωρίς έλεγχο. Αρνήθηκα και με έδιωξαν», είπε ο Paredes.Τελικά, έκανε αγωγή και δικαιώθηκε, με αποτέλεσμα να προσληφθεί ξανά στην εταιρεία. Εντούτοις, το γεγονός ότι επιδεινώθηκαν τα προβλήματα τον εξώθησαν σε παραίτηση, αφού σε περίπτωση ατυχήματος θα μπορούσε να βρεθεί κατηγορούμενος, ακόμη κι αν είχε πράξει όσα έπρεπε.