Νέο σύστημα συνοριακών ελέγχων της ΕΕ: Φόβοι για νέες ουρές στα ταξίδια, καθώς λήγει η «ευελιξία» του EES

Οι ταξιδιώτες προς την ΕΕ ενδέχεται να βρεθούν ξανά αντιμέτωποι με ουρές στα σύνορα, καθώς τα μέτρα ευελιξίας για το σύστημα εισόδου-εξόδου της Ένωσης (EES) ολοκληρώνονται επίσημα - αν και πολλές πηγές αναφέρουν ότι ορισμένα κράτη-μέλη δεν θα εφαρμόσουν τους βιομετρικούς ελέγχους.

Οι αεροπορικές εταιρείες κάλεσαν την περασμένη εβδομάδα την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να παρατείνει τη δυνατότητα προσωρινής αναστολής των ελέγχων του EES, όταν αυτό κρίνεται απαραίτητο, έως το τέλος του 2026, καθώς η προθεσμία για την εφαρμογή των μέτρων «ευελιξίας» εκπνέει σήμερα (6/9).

Σύμφωνα με τον Guardian, η περίοδος αιχμής των καλοκαιρινών διακοπών δεν έχει οδηγήσει σε επανάληψη των τεράστιων ουρών που καταγράφηκαν σε ορισμένα ευρωπαϊκά αεροδρόμια στις αρχές του καλοκαιριού, οι οποίες στη χειρότερη περίπτωση είχαν ως αποτέλεσμα πολλοί επιβάτες να χάσουν τις πτήσεις τους.

Ωστόσο, ο κλάδος των αερομεταφορών και των ταξιδιών εκτιμά ότι περαιτέρω χάος αποφεύχθηκε μόνο χάρη στη χαλάρωση των κανόνων που απαιτούν τη συλλογή βιομετρικών δεδομένων, συμπεριλαμβανομένων των δακτυλικών αποτυπωμάτων, από πολίτες χωρών εκτός ΕΕ.

Η «πατέντα» της Ελλάδας

Παρότι οι Βρυξέλλες δεν έχουν παρατείνει την περίοδο διακριτικής ευχέρειας, φαίνεται ότι οι ταξιδιώτες που περνούν τη Μάγχη με προορισμό τη Γαλλία δεν θα αντιμετωπίσουν αλλαγές την επόμενη εβδομάδα, λόγω τεχνικών προβλημάτων στο λογισμικό του EES που έχει αναθέσει στις αρμόδιες Αρχές η γαλλική κυβέρνηση.

Τα μηχανήματα λήψης δακτυλικών αποτυπωμάτων που προμηθεύτηκαν με μεγάλο κόστος η Eurotunnel, το λιμάνι του Ντόβερ και η Eurostar στον σταθμό St Pancras του Λονδίνου εξακολουθούν να μην έχουν τεθεί σε λειτουργία. Το Ντόβερ δήλωσε ότι δεν αναμένει αλλαγές την επόμενη εβδομάδα, καθώς οι οδηγοί αυτοκινήτων δεν υπόκεινται ακόμη σε ελέγχους του EES.

Εκπρόσωπος της Eurotunnel δήλωσε ότι η εταιρεία «αναμένει επιβεβαίωση από τις γαλλικές Αρχές σχετικά με το χρονοδιάγραμμα της επόμενης φάσης», προσθέτοντας ότι είναι «έτοιμη να εφαρμόσει πλήρεις βιομετρικούς ελέγχους μόλις δοθεί η επίσημη έγκριση». Εκπρόσωπος της Eurostar δήλωσε: «Η σταδιακή εφαρμογή του EES συνεχίζεται. Η καταχώριση στο EES θα συνεχίσει να πραγματοποιείται χειροκίνητα από τους συνοριακούς υπαλλήλους».

Ανώτερο στέλεχος αεροπορικής εταιρείας δήλωσε ότι, παρότι οι εταιρείες θα παρακολουθούν στενά την κατάσταση, δεν αναμένουν πλήρη εφαρμογή των ελέγχων στα πιο πολυσύχναστα ευρωπαϊκά αεροδρόμια. Συνοριακοί υπάλληλοι σε δημοφιλείς τουριστικούς προορισμούς του εξωτερικού, με πιο χαρακτηριστικό παράδειγμα την Ελλάδα, φαίνεται ότι έχουν ανεπίσημα εξαιρέσει τους Βρετανούς επιβάτες από τους ελέγχους του EES, προκειμένου να αποφευχθούν οι ουρές. Η ίδια πηγή εκτίμησε ότι η πρακτική αυτή θα συνεχιστεί.

Πιέσεις των βιομηχανιών τουρισμού και αερομεταφορών στην Κομισιόν

Ο Λουκ Πέθερμπριτζ, διευθυντής δημοσίων υποθέσεων της Abta, της βρετανικής ένωσης τουριστικής βιομηχανίας, δήλωσε ότι συνεχίζει να πιέζει την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να επιτρέψει τη διακριτική αναστολή των συνοριακών ελέγχων και μετά τον Σεπτέμβριο, «αναγνωρίζοντας ότι υπάρχει ακόμη δρόμος μέχρι το EES να λειτουργεί πλήρως και με συνέπεια σε όλες τις συμμετέχουσες χώρες».

Η Διεθνής Ένωση Αερομεταφορών (Iata) έχει ζητήσει την επίσημη παράταση των μέτρων, υποστηρίζοντας την περασμένη εβδομάδα ότι οι καθυστερήσεις που σχετίζονται με το EES είχαν ως αποτέλεσμα επιβάτες να χάσουν πτήσεις και ανταποκρίσεις. Ο Τόμας Ρεϊνάρτ, επικεφαλής εξωτερικών υποθέσεων της Iata, δήλωσε: «Αυτές είναι πραγματικές επιπτώσεις που βιώνουν οι επιβάτες. Δίνουν στην Ευρώπη κακή φήμη. Όταν τα συστήματα αποτυγχάνουν, οι επιβάτες χάνουν την εμπιστοσύνη τους σε αυτά και, όταν οι άνθρωποι καθυστερούν, οι αεροπορικές εταιρείες επωμίζονται μεγάλο κόστος».

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή αρνήθηκε να προβεί σε περαιτέρω σχόλιο. Εκπρόσωπός της δήλωσε στις αρχές της περασμένης εβδομάδας: «Βρισκόμαστε σε στενή και εποικοδομητική επικοινωνία με τα λίγα κράτη-μέλη όπου απαιτούνται ορισμένες προσαρμογές σε συγκεκριμένα συνοριακά σημεία διέλευσης. Και κατά τη διάρκεια μιας πρόσθετης περιόδου επιχειρησιακής προσαρμογής που απαιτείται σε αυτά τα λίγα συνοριακά σημεία, η Επιτροπή είναι έτοιμη να παράσχει πρόσθετη υποστήριξη στα συγκεκριμένα κράτη-μέλη».

Διαβάστε ακόμη

Συντριβή Phantom στην Τανάγρα: Βλάβη ή ανθρώπινο λάθος; Τα ερωτήματα και πού επικεντρώνονται οι έρευνες

Τραγωδία στην Ισπανία: 64χρονη σκοτώθηκε από ταύρο σε ταυροδρομία - Σοκαριστικό βίντεο

Ο Σαββίδης δεσμεύτηκε και το όνειρο της Νέας Τούμπας παίρνει «σάρκα και οστά» - Το μοντέλο χρηματοδότησης που ανέφερε ο Μητσοτάκης

Οι επόμενες εκλογές, η «κόκκινη κάρτα» σε Σαμαρά, το «όχι» στην Τουρκία και το λάθος στον ΟΠΕΚΕΠΕ: Η συνέντευξη Μητσοτάκη στη ΔΕΘ