Το σχέδιο Κυρανάκη και η «παρακαταθήκη» Σταϊκούρα

Οι δρόμοι που στρώνονται, όμως μπροστά στους υπουργούς δεν είναι ίδιοι.

Ας ξεκινήσουμε από τα του σιδηροδρόμου, εκεί που ο Κυρανάκης φαίνεται να βρήκε έτοιμες αρκετές επεξεργασίες. Διάβασα σε κυριακάτικα φύλλα πηχυαίους τίτλους για νομοσχέδιο – εξπρές που θα φέρει ο Κυρανάκης. Και πήρα τηλέφωνο τους ανθρώπους μου με γνώση καλή του αντικειμένου.

«Από αυτά που διαβάζω, δεν έχει και τίποτα τρομερό σε σχέση με το σχέδιο του Σταϊκούρα», μου είπε φίλος με θητεία πολιτική στο Μεταφορών. Μου θύμισε μάλιστα πως η συγχώνευση των τριών εταιριών παρουσιάστηκε πρώτη φορά τον περασμένο Νοέμβριο, ενώ αρκετά μέτρα υποδομών έχουν ορίζοντα υλοποίησης το τέλος του 2025. Γι αυτό και οι φίλοι μου πιστεύουν πως ο Χρήστος Σταϊκούρας έφυγε από το υπουργείο επειδή η παραμονή του δεν θα βοηθούσε στην επικοινωνιακή διαχείριση των Τεμπών.

Διαβάστε εδώ ολόκληρη τη στήλη x-ray του ethnos.gr

Διαβάστε ακόμη

Τα ακροδεξιά «αποκαλυπτήρια» Καρυστιανού με αμβλώσεις και ταυτότητες, το όνομα του κόμματος, η άνω τελεία στα μπλόκα

Το παρασκήνιο της συνάντησης Μητσοτάκη - αγροτών: Ώρα αποφάσεων στα μπλόκα

Πρόστιμα σε ΟΣΕ και Hellenic Train για τα Τέμπη από τη ΡΑΣ - Σαθρό εκπαιδευτικό σύστημα και σωρεία παραβιάσεων

Τι συμβαίνει με τα πρόστιμα του ΔΕΔΔΗΕ για ρευματοκλοπή - Τι πρέπει να κάνουν όσοι κατηγορούνται άδικα