Φωτιά τώρα: Το OPEN στη βάση των Canadair – Η δύσκολη εκπαίδευση των χειριστών και η διαρκής επιφυλακή

Στην πρώτη γραμμή της μάχης με τις φωτιές για μία ακόμη φορά βρίσκονται οι χειριστές των Canadair. Επιχειρούν σε τρομερά αντίξοες συνθήκες και υπερβαίνουν τα όριά τους..

«Οι χειριστές των Canadair χρειάζονται τουλάχιστον 8 χρόνια εκπαίδευσης για να μπορούν να αναλάβουν επιχειρήσεις αεροπυρόσβεσης. Σε τόσο απαιτητικές περιόδους όπως αυτή που διανύουμε ξεκινούν τις επιχειρήσεις από το πρώτο φως της μέρας και ολοκληρώνουν στο τελευταίο», εξηγεί η Γεωργία Γαραντζιώτη στο ρεπορτάζ – οδοιπορικό του OPEN στη βάση των Canadair.

«Όλα τα διαθέσιμα Canadair που υπάρχουν πετούν από το πρωί ως το βράδυ. Οι φωτιές ήταν πάρα πολλές. Αν μετρήσουμε τα Canadair που έχουμε δεν φτάνουν για τις φωτιές μας και κάποιες φορές πρέπει να γίνει επιλογή. Όλα τα μέσα που έχουμε είναι στον αέρα», λέει ο Ηλίας Βαλούδος, Μοίραρχος της 355 Μοίρας Τακτικών Μεταφορών.

Ο ίδιος μίλησε στο OPEN και για τους δύο χειριστές Χρήστο Μουλά και Περικλή Στεφανίδη, που έχασαν τη ζωή τους εν ώρα καθήκοντος σε μια πτήση αυτοθυσίας στη Κάρυστο: «Θρηνήσαμε δύο εξαιρετικούς συναδέλφους, οι οποίοι δυστυχώς στην προσπάθεια τους να σώσουν ότι μπορούσαν ξεπέρασαν το όριο. Η επιχείρηση της αεροπυρόσβεσης είναι μια από τις αποστολές που έχουν πάρα πολύ υψηλό ρίσκο. Κατά τη διάρκεια της πυρόσβεσης το αεροσκάφος κινείται στα όρια του. Εκεί ο χειριστής δεν πρέπει να ξεπεράσει τα όρια, γιατί θα έχουμε καταστροφικά αποτελέσματα.»»

Διαβάστε ακόμη

Η ώρα της κρίσης για άρση ασυλιών των 13 βουλευτών της ΝΔ - Γιατί πήραν… φωτιά τα τηλέφωνα

Τα μέτρα για να πάρουν τα πάνω τους οι δημοσκοπήσεις, τα τηλεφωνήματα στους γαλάζιους βουλευτές και η υπόγεια αντιπαράθεση Χαριλάου Τρικούπη και Αμαλίας

Αττική 2045: Άλλος... μισός ΟΑΣΑ για να μη φρακάρει μόνιμα στην κίνηση η πρωτεύουσα - Τι μέτρα λαμβάνονται

Παράταση της εκεχειρίας μεταξύ Ιράν - ΗΠΑ ανακοίνωσε ο Τραμπ: Αβέβαιο το μέλλον των συζητήσεων για συμφωνία