Ανάφη: Ποια επιμήκυνση της τουριστικής σεζόν; «Χειμώνας» από 1η Σεπτεμβρίου για τις ακτοπλοϊκές συνδέσεις

Αγανακτούν οι επαγγελματίες του μικρού, αιγαιοπελαγίτικου νησιού με τη διακοπή των δρομολογίων, αλλά και τις άφαντες στα συστήματα ή ολοκληρωτικά εξαφανισμένες γραμμές. Το ethnos.gr μίλησε με τον πρόεδρο της Ένωσης Τουριστικών Επιχειρήσεων Ανάφης για τα μεγάλα ακτοπλοϊκά της προβλήματα και τα αιτήματά τους.

🕛 χρόνος ανάγνωσης: 4 λεπτά ┋

Στο λιμάνι της Ανάφης | © Χριστίνα Τσαμουρά

Προσθέστε το ΕΘΝΟΣ στη Google

Μπορεί η κυβέρνηση να υποστηρίζει με κάθε ευκαιρία ως στρατηγικό της στόχο την επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου, όμως για την Ανάφη ο Σεπτέμβριος σηματοδοτεί την επιστροφή στη χειμερινή ακτοπλοϊκή πραγματικότητα. Με τη σεζόν ακόμη σε πλήρη εξέλιξη, αγανακτισμένοι οι επαγγελματίες της εκπέμπουν ήδη σήμα κινδύνου για τον τουρισμό της, καθώς την επομένη της 31ης Αυγούστου διακόπτονται τα επιπλέον δρομολόγια του καλοκαιριού και το μικρό νησί των Κυκλάδων επιστρέφει στην τροχιά των χειμερινών δρομολογίων –μόλις δύο την εβδομάδα.

«Ακτοπλοϊκός ξεπεσμός» με το τέλος του Αυγούστου

Συγκεκριμένα, από την 1η Σεπτεμβρίου ξεκινά για την Ανάφη η ακτοπλοϊκή απομόνωση του χειμώνα, αφού σταματούν τα δύο επιπλέον δρομολόγια του πλοίου Blue Star 1 και παραμένουν μόνο εκείνα του Blue Star Chios να τη συνδέουν δυο φορές την εβδομάδα με τον Πειραιά. Παράλληλα, από τις 12 Σεπτεμβρίου αγνοούνται και τα ίχνη του «Μαΐστρου», που συνδέει το νησί με την κοντινή του Σαντορίνη, ενώ εξαφανισμένη παραμένει και η πολύτιμη για τους νησιώτες ενδοκυκλαδική γραμμή. Τα παραπάνω επισημαίνονται σε αιχμηρή επιστολή της Ένωσης Τουριστικών Επιχειρήσεων Ανάφης, που κάνει λόγο για «ακτοπλοϊκό ξεπεσμό» του νησιού, αλλά και για «συρρίκνωση της τουριστικής περιόδου», «ανυπολόγιστη ζημιά» και «απόλυτο αδιέξοδο», που δημιουργεί η αδιαφορία των εμπλεκομένων. Η επιστολή απευθύνεται προς το υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, και είναι κοινοποιημένη -μεταξύ άλλων- στην Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, στη Διεύθυνση Θαλασσίων Συγκοινωνιών, την Attica Group και την Ένωση Λεμβούχων Σαντορίνης.

Πλοία άφαντα στο σύστημα κρατήσεων

«Διαχρονικό πρόβλημα της Ανάφης με τα πλοία είναι ότι πολλά δεν εμφανίζονται στο σύστημα κρατήσεων» εξηγεί στο ethnos.gr ο Γιώργος Χάλαρης, πρόεδρος της Ένωσης. Δηλαδή μπορεί να πιάνει κάποιο πλοίο στο νησί, αλλά να μην ενημερώνεται ο κόσμος, ώστε να εξυπηρετηθεί. «Έτσι, οι άνθρωποι, πολύ περισσότερο εκείνοι από το εξωτερικό, που πρέπει να προγραμματίσουν και αεροπορικές πτήσεις, δεν μπορούν να κλείσουν εισιτήρια για να μας επισκεφτούν εκτός της καλοκαιρινής περιόδου».

«Το νησί δεν είναι μόνο Ιούλιος-Αύγουστος»

«Το νησί όμως δεν είναι μόνο Ιούλιος-Αύγουστος, είναι και τους άλλους μήνες εδώ», σημειώνει ο ίδιος. Στο ήδη αρνητικό δεδομένο των ξένων επισκεπτών που δεν μπορούν να οργανώσουν το ταξίδι τους, έρχεται να προστεθεί ο τερματισμός από την πρώτη σεπτεμβριάτικη ημέρα των έκτακτων συνδέσεων με το λιμάνι του Πειραιά, η παύση της σύνδεσης με τη Θήρα, ενώ εξαφανισμένο παραμένει τα τελευταία χρόνια και το εξόχως σημαντικό ενδοκυκλαδικό δρομολόγιο.

Όταν στόχος της επιμήκυνσης της τουριστικής σεζόν ακυρώνεται στην πράξη

«Αντί για την επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου», σχολιάζει ο κ. Χάλαρης «η κυβέρνηση έχει κόψει τα δυο-τρία τελευταία χρόνια και το ενδοκυκλαδικό δρομολόγιο, που μας συνέδεε με τη Σύρο. Απλώς εξαφανίστηκε και δεν μπήκε τίποτε άλλο στη θέση του. Οπότε εμείς δεν έχουμε σύνδεση πλέον ούτε με τη Σύρο ούτε με τα υπόλοιπα νησιά, τη Σίφνο, τη Φολέγανδρο, την Ίο, τη Νάξο, την Πάρο» υπογραμμίζει αναπολώντας την πολύτιμη βοήθεια του δρομολογίου αυτού στην καθημερινότητα των πολιτών και τις λύσεις που πρόσφερε στη μεταφορά των προϊόντων και των επισκεπτών, ακόμα και σε εποχές εκτός σεζόν, τον Μάιο, τον Ιούνιο ή τον Οκτώβριο, συμβάλλοντας πραγματικά στην επέκταση της καλοκαιρινής περιόδου.

Τι θα βοηθούσε το νησί

Συνοψίζοντας στο ethnos.gr τα βασικότερα αιτήματα της Ένωσης Τουριστικών Επιχειρήσεων Ανάφης, προκειμένου αυτές να έχουν την ευκαιρία να δουλέψουν εκτός υψηλής περιόδου, ο πρόεδρός της επισημαίνει πως το πρόβλημά της δεν είναι τόσο τα περισσότερα έκτακτα, θερινά δρομολόγια, όσο η σταθερή ακτοπλοϊκή εξυπηρέτηση όλο τον χρόνο με τρεις εβδομαδιαίες συνδέσεις με τον Πειραιά, η επαναφορά του ενδοκυκλαδικού δρομολογίου και η πλήρης και έγκαιρη ανάρτηση των δρομολογίων στα συστήματα κρατήσεων. «Δεν θέλουμε κάτι άλλο», λέει χαρακτηριστικά.

Διαβάστε ακόμη