Τέμπη: Μοντέλο Τριαντόπουλου και για Κ. Αχ. Καραμανλή

Γράφω εδώ και μέρες πως τα επόμενα 24ωρα θα μεταβιβαστεί στη Βουλή δικογραφία για ευθύνες σε πρώην υπουργούς και γενικούς γραμματείς Μεταφορών και Υποδομών σχετικά με την σύμβαση 717 για την ασφάλεια των σιδηροδρόμων.

Η περίπτωση του Κώστα Αχ. Καραμανλή είναι η πιο σημαντική και κρίσιμη. Ακούγεται πως η ΝΔ θέλει να ακολουθήσει «μοντέλο Τριαντόπουλου» και στην περίπτωση του πρώην υπουργού της, δηλαδή να πει «ναι» σε προανακριτική, αλλά να εκμεταλλευτεί την πλειοψηφία της και να στείλει η υπόθεση γρήγορα-γρήγορα πίσω στη δικαιοσύνη. Υπάρχει όμως και ένα επιπλέον ζήτημα: η παραγραφή. Αν δεν επισπευστούν οι διαδικασίες ο υπουργός που επί των ημερών του συνέβη το χειρότερο σιδηροδρομικό δυστύχημα στην Ευρώπη των τελευταίων δεκαετιών, θα την βγάλει «λάδι».

Ο Σπίρτζης οχυρώνεται πίσω από τις επιστολές του

Υπάρχει, δε, και η περίπτωση του Χρήστου Σπίρτζη, που από το κλίμα που κυκλοφορεί καταλαβαίνω πως η ΝΔ θα τον βγάλει στα «μανταλάκια», με σκοπό να ισορροπήσει τις ευθύνες και να τα ρίξει στον ΣΥΡΙΖΑ. Ωστόσο η συγκεκριμένη περίπτωση είναι διαφορετική, καθώς εδώ φαίνεται πως η παραγραφή του όποιου αδικήματος είναι οριστική. Ο ίδιος ο Σπίρτζης και η Κουμουνδούρου θα χρησιμοποιήσουν ως γραμμή άμυνας τις δύο επιστολές που έστειλε ο πρώην υπουργός στον Πρόεδρο της Βουλής με τις οποίες ζητούσε να εξεταστεί το αδίκημά τους από ειδική επιτροπή, παρά την παραγραφή του, ως ένδειξη πως δεν έχει να φοβηθεί τίποτα. Ο Σπίρτζης είχε λάβει αρνητική απάντηση και τις δύο φορές.

Διαβάστε ολόκληρη τη στήλη x-ray εδώ

Διαβάστε ακόμη

Ξεκινάει η ψυχρή εισβολή με τσουχτερό κρύο και χιόνια μέχρι το κύμα - Οι περιοχές που θα «παγώσουν»

Τζιχάντ από τον Χαμενεΐ: Γιατί ο ανώτατος ηγέτης του Ιράν θα προτιμούσε τον θάνατο από το να φύγει στη Μόσχα

Πως βλέπει η κυβέρνηση τις κινήσεις Καρυστιανού - Τι λένε οι «γαλάζιοι» για τα δημοσκοπικά ευρήματα

Ιράν: Η αρχή του τέλους ή επανάληψη του ίδιου μοτίβου;