• Πολιτική
  • Οικονομία
    • Market
  • Ελλάδα
  • Κόσμος
  • Αθλητισμός
  • Απόψεις
  • Videos
  • Ψυχαγωγία
    • Τηλεόραση
  • Food & Drink
    • Συνταγές
  • Travel
  • Υγεία
  • Παιδεία
  • Πολιτισμός
    • Βιβλίο
    • Θέατρο
    • Μουσική
    • Cinema
  • Καιρός
  • Τεχνολογία
  • Auto
  • Moto
  • Viral
  • Ιστορία
    • Σαν σήμερα
  • Κατοικίδιο
  • Fashion & Design
  • Πρωτοσέλιδα
αναζήτηση άρθρου
Ακολουθήστε το Έθνος στα κοινωνικά δίκτυα
Subscribe to our YouTube Channel Follow us on FaceBook Follow us on Instagram
Κατέβαστε την εφαρμογή του Έθνους για κινητά
ΕΘΝΟΣ on AppStore ΕΘΝΟΣ on PlayStore
ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
ΠΡΟΣΩΠΙΚΑ ΔΕΔΟΜΕΝΑ
ΠΟΛΙΤΙΚΗ COOKIES
ΠΟΙΟΙ ΕΙΜΑΣΤΕ
ΑΡΘΟΓΡΑΦΟΙ
  • Πολιτική
  • Οικονομία
  • Ελλάδα
  • Κόσμος
  • Αθλητισμός
  • Ψυχαγωγία
  • Food & Drink
  • Travel
  • Viral
BREAKING NEWS:
Θύμα Ρώσων φαρσέρ ο σύμβουλος εθνικής ασφαλείας του Μητσοτάκη: Παραίτηση ζητά το ΠΑΣΟΚΟΠΕΚΕΠΕ: Φυλάκιση 5 ετών και 8 μηνών με αναστολή σε Μελά και Ρέππα για τη μη διαβίβαση του πορίσματος ΤυχεροπούλουΤραγωδία στο Χαλάνδρι: Εγκεφαλικά νεκρός ο 17χρονος που έπεσε από μπαλκόνι ξενοδοχείουΓνωστός influencer και διάσημος τράπερ κατηγορούνται για παράνομη διαφήμιση τυχερών παιχνιδιών
δημοφιλές τώρα: Τέλος ο δωρεάν Προσωπικός Γιατρός για όλους - Πότε θα πληρώνουν οι πολίτες με βάση νέα υπουργική...
Homepage ┋   Οικονομία   ┋   30.10.2018 11:21
Γιώργος Μανέττας
Γιώργος Μανέττας

Νέο μοντέλο αξιοποίησης για τα 10 περιφερειακά λιμάνια

Πρόκειται για τα λιμάνια της Αλεξανδρούπολης, Βόλου, Ελευσίνας, Ηγουμενίτσας, Ηρακλείου, Καβάλας, Κέρκυρας, Λαυρίου, Πάτρας και Ραφήνας

🕛 χρόνος ανάγνωσης: 2 λεπτά   ┋

Λιμάνι Ραφήνας (Eurokinissi/Λύδια Σιώρη)
Λιμάνι Ραφήνας (Eurokinissi/Λύδια Σιώρη)
Προσθέστε το ΕΘΝΟΣ στη Google

Σε δημόσια διαβούλευση τέθηκε από χθες το απόγευμα το σχέδιο νόμου του υπουργείου Ναυτιλίας για την αξιοποίηση των δέκα λιμανιών που βρίσκονται στη διαχείριση του ΤΑΙΠΕΔ, με βάση το μοντέλο των υπο-παραχωρήσεων συγκεκριμένων δραστηριοτήτων και εγκαταστάσεων.

Πρόκειται για τα λιμάνια της Αλεξανδρούπολης, Βόλου, Ελευσίνας, Ηγουμενίτσας, Ηρακλείου, Καβάλας, Κέρκυρας, Λαυρίου, Πάτρας και Ραφήνας.

Όπως αναφέρουν πηγές του υπουργείου, στο σχέδιο νόμου αποτυπώνεται η βούληση της κυβέρνησης να προχωρήσει με ένα διαφορετικό μοντέλο αξιοποίησης των περιφερειακών λιμανιών σε σχέση με αυτό που ακολουθήθηκε στην περίπτωση του Πειραιά και της Θεσσαλονίκης, τα οποία πέρασαν στον πλήρη έλεγχο ιδιωτών επενδυτών με την πώληση των μετοχών τους.

Οι ίδιες πηγές υπογραμμίζουν πως η παραπάνω πρωτοβουλία έχει τη σύμφωνη γνώμη του ΤΑΙΠΕΔ, -το οποίο στο παρελθόν είχε εκφράσει τις αντιρρήσεις τους-, αλλά και των Θεσμών και τονίζουν πως εναρμονίζεται πλήρως με την ευρωπαϊκή πρακτική και εμπειρία στη λιμενική βιομηχανία, η οποία δίνει τη δυνατότητα επιλογής εξειδικευμένων επενδυτών.

«Με αυτή τη μέθοδο διατηρείται ο δημόσιος χαρακτήρας των λιμανιών και εξασφαλίζεται το δημόσιο συμφέρον. Ακόμη εξασφαλίζεται η προσέλκυση εξειδικευμένων επενδυτών οι οποίοι θα έχουν την εμπειρία και την τεχνογνωσία να αναπτύξουν συγκεκριμένη δραστηριότητα σε κάθε λιμένα, γεγονός που αποτελεί από κοινού όφελος και του ιδιώτη επενδυτή, αλλά και του λιμένα, καθώς αναπτύσσεται μια δραστηριότητα η οποία δεν θα μπορούσε να αναπτυχθεί επαρκώς», είχε δηλώσει πρόσφατα ο Γενικός Γραμματέας Λιμένων, Λιμενικής Πολιτικής και Ναυτιλιακών Επενδύσεων , Χρήστος Λαμπρίδης

Σύμφωνα με τον σχεδιασμό του υπουργείου στόχος είναι να ολοκληρωθεί η διαβούλευση το συντομότερο δυνατό, ώστε ο σχετικός νόμος να ψηφισθεί μέχρι τέλος Νοεμβρίου.

Διαβάστε ακόμη

Το στοιχείο που ψάχνει η Αντιτρομοκρατική στις κάμερες για τη δολοφονική επίθεση στη Θεσσαλονίκη και το πρόσωπο «κλειδί»

Θύμα Ρώσων φαρσέρ ο σύμβουλος εθνικής ασφαλείας του Μητσοτάκη: Παραίτηση ζητά το ΠΑΣΟΚ

Χάκαραν τον ΕΦΕΤ: Το μήνυμα με νεκροκεφαλή που εμφανίζεται στην ιστοσελίδα

Τι θα συμβεί στο Ηλιακό μας Σύστημα όταν «πεθάνει» ο Ήλιος; Νέα έρευνα ίσως έχει την απάντηση

επόμενο άρθρο  
#TAGS
  • λιμάνια
Ακολούθησε το Έθνος στο Google News!
Live όλες οι εξελίξεις λεπτό προς λεπτό, με την υπογραφή του www.ethnos.gr