Στο φως η παλιά Θεσσαλονίκη

Σκουριασμένες ράγες του τραμ της πόλης μαζί με το παλιό λιθόστρωτο φτιαγμένο από κυβόλιθους αποκαλύφθηκε πριν λίγες μέρες στην παλιά εμπορική γειτονιά της Θεσσαλονίκης κατά τη διάρκεια ανάπλασής της, ξαναζωντανεύοντας μνήμες 110 ετών.

Το τραμ περνούσε και από την οδό Αγίου Μηνά μπροστά από το σημερινό διατηρητέο κτίριο όπου στεγάζεται το Εβραϊκό μουσείο και στο παρελθόν φιλοξενήθηκαν εκεί η Τράπεζα Αθηνών (1906-1925) και η εφημερίδα L’Independent. Έναν δρόμο τον οποίο αναπλάθει σήμερα ο δήμος Θεσσαλονίκης με την βοήθεια του ιδρύματος Σταύρος Νιάρχος.

Συνεργείο ξήλωσε τον τάπητα ασφάλτου στο πλαίσιο των εργασιών “ξεσκεπάζοντας” και την ιστορία της πόλης. Δήμος Θεσσαλονίκης και αρχαιολογική υπηρεσία θα αποφασίσουν τις επόμενες μέρες αν θα αναδείξουν τις παλιές γραμμές του τραμ. Προς το παρόν η εργολάβος εταιρεία σταμάτησε τις εργασίες στο συγκεκριμένο σημείο και επιχειρεί στην άλλη πλευρά του δρόμου.

Το τραμ ξεκίνησε τη λειτουργία του το 1893 και αποξηλώθηκε το 1957. Στην αρχή ήταν ιππήλατο ενώ από το 1908 πέρασε την ηλεκτροκίνηση. Δύο ήταν οι κύριες γραμμές. Ξεκινούσαν και οι δύο από το Ντεπώ, η πρώτη διέσχιζε την παραλία και κατέληγε στην Πλατεία Ελευθερίας και η άλλη περνούσε από την Εγνατία και κατέληγε στον παλιό σιδηροδρομικό σταθμό. Το τραμ ήταν το στο φόρτε του το 1934, είχε 25 χλμ γραμμές και αποτελούνταν από 51 βαγόνια και 51 ρυμουλκά. Από αυτά έχουν διασωθεί μόλις δύο βαγόνια τα οποία επιχειρεί ο δήμος Θεσσαλονίκης να ανακατασκευάσει

Διαβάστε ακόμη

Τραγικός ο απολογισμός της σύγκρουσης ταχύπλοου και σκάφους του Λιμενικού στη Χίο: 15 νεκροί και 25 τραυματίες, απέβαλαν δύο έγκυες

Νέοι συρμοί σε... δόσεις στην Αθήνα: Αναβαθμίσεις υφισταμένων για ανακούφιση του κορεσμένου συστήματος

Συνταγματική αναθεώρηση: Γιατί δεν χάνεται η διαδικασία ακόμη κι αν η νέα Βουλή διαρκέσει μία μέρα

Η γραμμή περί «χάους» που παράτησε ο Μητσοτάκης, ο «δίκοπος» αριθμός βουλευτών του ΠΑΣΟΚ και τα θερμά λόγια που αντάλλαξαν Βενιζέλος-Στυλιανίδης