Συνήγορος του Πολίτη για ναυάγιο της Πύλου: Δεν κινήθηκαν πειθαρχικές διαδικασίες στο Λιμενικό

Παρότι έχουν περάσει 15 μήνες από την ολοκλήρωση της αυτεπάγγελτης έρευνας της υπόθεσης για το πολύνεκρο ναυάγιο της Πύλου, δεν ξεκίνησαν καν οι προβλεπόμενες πειθαρχικές διαδικασίες για πράξεις και παραλείψεις ανώτερων και ανώτατων στελεχών του Λιμενικού Σώματος.

Ειδικότερα, όπως αναφέρει σε ανακοίνωσή του την Τετάρτη (29/04), ο Συνήγορος του Πολίτη Ανδρέας Ποττάκης, ο ίδιος είχε εκφράσει δημόσια τον περασμένο Νοέμβριο την εκτίμησή του ότι η κωλυσιεργία της Διοίκησης «ελάχιστα εισφέρει στη τόνωση του ηθικού των στελεχών του ΛΣ-ΕΛ.ΑΚΤ, ανδρών και γυναικών, που ευόρκως και ευσυνειδήτως επιτελούν το καθήκον τους».

Ο κ. Ποττάκης προσθέτει στη συνέχεια, πως «ελάχιστα θωρακίζει το κύρος του Σώματος και την υπόληψή του διεθνώς».

«Παρά το γεγονός, ότι μετά την υποβολή του πορίσματος του Συνηγόρου, με την ειδική αρμοδιότητα του Εθνικού Μηχανισμού Διερεύνησης Περιστατικών Αυθαιρεσίας στα σώματα ασφαλείας, ακολούθησαν αφενός ποινικές διώξεις κατά διαφόρων στελεχών του Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. σε βαθμό κακουργήματος από την Εισαγγελία του Ναυτοδικείου Πειραιά και του Αναθεωρητικού Δικαστηρίου και αφετέρου διαδοχικές επιστολές του Συνηγόρου προς τον -τέως και νυν- Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής για την άσκηση πειθαρχικής δικαιοδοσίας, όπως ορίζει ο νόμος, η Ανεξάρτητη Αρχή δεν έχει λάβει απάντηση για την κίνηση οιασδήποτε διοικητικής διαδικασίας» αναφέρει ο Συνήγορος.

Ολόκληρη η ανακοίνωση:

«Συμπληρώνονται 15 μήνες από την ολοκλήρωση της αυτεπάγγελτης έρευνας του Συνηγόρου του Πολίτη για πράξεις και παραλείψεις ανώτερων και ανώτατων στελεχών του Λιμενικού Σώματος σχετικά με το πολύνεκρο ναυάγιο του αλιευτικού Adriana ανοικτά της Πύλου την 14/6/2023, χωρίς να έχουν κινηθεί οι προβλεπόμενες πειθαρχικές διαδικασίες.

Στο διάστημα αυτό έχει αλλάξει δύο φορές η ηγεσία του Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ.

Παρά το γεγονός, ότι μετά την υποβολή του πορίσματος του Συνηγόρου, με την ειδική αρμοδιότητα του Εθνικού Μηχανισμού Διερεύνησης Περιστατικών Αυθαιρεσίας στα σώματα ασφαλείας, ακολούθησαν αφενός ποινικές διώξεις κατά διαφόρων στελεχών του Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. σε βαθμό κακουργήματος από την Εισαγγελία του Ναυτοδικείου Πειραιά και του Αναθεωρητικού Δικαστηρίου και αφετέρου διαδοχικές επιστολές του Συνηγόρου προς τον -τέως και νυν- Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής για την άσκηση πειθαρχικής δικαιοδοσίας, όπως ορίζει ο νόμος, η Ανεξάρτητη Αρχή δεν έχει λάβει απάντηση για την κίνηση οιασδήποτε διοικητικής διαδικασίας.

Τον Απρίλιο 2025, ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής είχε απαντήσει στην Ανεξάρτητη Αρχή ότι υπέβαλε ερώτημα προς το Νομικό Συμβούλιο του Κράτους (ΝΣΚ) σχετικά με τα πειθαρχικά όργανα και την ακολουθητέα διαδικασία.

Τον Νοέμβριο 2025 εκδόθηκε η υπ’ αρ. 84/2025 σχετική γνωμοδότηση ΝΣΚ που απαντά στα ερωτήματα του Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, επιβεβαιώνοντας την εκ μέρους του υφιστάμενη πειθαρχική δικαιοδοσία. Σημειώνεται, ότι έχει επίσης παρέλθει διάστημα τριών (3) μηνών από την αποδοχή της γνωμοδότησης από τον αρμόδιο Υπουργό, αφ’ ης στιγμής κατέστη δεσμευτική για τη Διοίκηση.

Η από 27.03.2026 νέα επιστολή του Συνηγόρου με την οποία ζητήθηκε ενημέρωση από τον Υπουργό για την κίνηση πειθαρχικής διαδικασίας παραμένει αναπάντητη.

Ο Συνήγορος του Πολίτη κ. Ανδρέας Ποττάκης είχε εκφράσει δημόσια τον περασμένο Νοέμβριο την εκτίμησή του ότι η κωλυσιεργία της Διοίκησης «ελάχιστα εισφέρει στη τόνωση του ηθικού των στελεχών του ΛΣ-ΕΛ.ΑΚΤ, ανδρών και γυναικών, που ευόρκως και ευσυνειδήτως επιτελούν το καθήκον τους. Όπως, επίσης, ελάχιστα θωρακίζει το κύρος του Σώματος και την υπόληψή του διεθνώς».

Το πόρισμα

Ο Συνήγορος του Πολίτη μετά την ολοκλήρωση της έρευνάς του για το πολύνεκρο ναυάγιο της Πύλου, τον Φεβρουάριο του 2025, συνέταξε πόρισμα στο οποίο καταλογίζει σειρά σοβαρών και επίμεμπτων παραλείψεων στα καθήκοντα έρευνας και διάσωσης εκ μέρους ανώτερων αξιωματικών του Λιμενικού Σώματος και της Ελληνικής Ακτοφυλακής (Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ.).

Στο πόρισμά του ο Συνήγορος του Πολίτη αναφέρει πως οι παραλείψεις που διαπιστώνει συνιστούν σαφείς ενδείξεις για τη στοιχειοθέτηση της θανατηφόρου έκθεσης, καθώς και της έκθεσης σε κίνδυνο ζωής, υγείας και σωματικής ακεραιότητας των επιβαινόντων στο αλιευτικό Adriana, κατά το άρθρο 306 Π.Κ, κατά τη διαχείριση του περιστατικού την 13η και 14η Ιουνίου 2023.

Το πόρισμα της Ανεξάρτητης Αρχής καταλήγει σε σαφείς ενδείξεις για οκτώ ανώτερους αξιωματικούς του Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. ως προς την εκ μέρους τους γνώση και παράβλεψη του κινδύνου για τη ζωή, την υγεία και τη σωματική ακεραιότητα των επιβαινόντων αλλοδαπών στο αλιευτικό Adriana.

Το πόρισμα της Αρχής αξιολογεί, επίσης, την καταγγελλόμενη ρυμούλκηση του αλιευτικού Adriana από το σκάφος του Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. που κλήθηκε να προστρέξει. Εν προκειμένω, κρίσιμα αποδεικτικά στοιχεία δεν γνωστοποιήθηκαν στην Αρχή, παρά τα σχετικά αιτήματά της, ιδίως τα δεδομένα από το κινητό τηλέφωνο του πλοιάρχου Λ.Σ. του σκάφους αυτού, τα οποία διαθέτει το Ναυτοδικείο Πειραιά, και όλες οι συνομιλίες του πλοιάρχου με το Ε.Κ.Σ.Ε.Δ. του Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. μέχρι την ανατροπή του αλιευτικού, για τις οποίες το Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. ενημέρωσε, ότι δεν κατεγράφησαν ψηφιακά, παρά τις περί του αντιθέτου προβλεπόμενες διατάξεις. Ομοίως, δεν τέθηκε υπόψη της Αρχής το καταγραφικό υλικό από τις κάμερες του σκάφους του Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ., για το οποίο υλικό η ενημέρωση του ΛΣ-ΕΛ.ΑΚΤ. ήταν, ότι ήταν εκτός λειτουργίας, λόγω βλάβης. Η αξιολόγηση του ανωτέρω αποδεικτικού υλικού κρίνεται καθοριστική για την θεμελίωση ευθυνών για πρόκληση ναυαγίου.

Το πόρισμα της Ανεξάρτητης Αρχής διαβιβάσθηκε στον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής για την εκ μέρους του άσκηση πειθαρχικής δικαιοδοσίας, και παράλληλα στην αρμόδια Εισαγγελική Αρχή του Ναυτοδικείου Πειραιά, για την αξιολόγηση της αντικειμενικής και υποκειμενικής υπόστασης των σχετικών ποινικών αδικημάτων».

Διαβάστε ακόμη

Όσα είπαν Τραμπ και Πούτιν: Η πρόταση για τα αποθέματα ουρανίου του Ιράν και η εκεχειρία στην Ουκρανία

Δημοσκόπηση Metron Analysis: «Βουτιά» 2,5 μονάδων για τη ΝΔ - Μειώνεται η ψαλίδα με το ΠΑΣΟΚ

Τραγωδία στην Ηλεία: Νεκρός 13χρονος που οδηγούσε πατίνι και συγκρούστηκε με ΙΧ

«Δαίμονες ή μεσσίες;»: Γιατί οι εταιρείες τεχνητής νοημοσύνης θέλουν να τις φοβόμαστε