Εργαζόμενες αποφεύγουν να μείνουν έγκυες από τον φόβο μην χάσουν την δουλειά τους

«Μόλις μία γυναίκα εργαζόμενη μείνει έγκυος, δέχεται έντονο bullying να συναινέσει σε μία οικειοθελή αποχώρηση από την εργασία της και αν δεν συμφωνήσει, απολύεται»

🕛 χρόνος ανάγνωσης: 4 λεπτά ┋

Με το φόβο μήπως χάσουν τη δουλειά τους, γυναίκες εργαζόμενες στο χώρο της ναυτιλίας, επιλέγουν να μην μείνουν έγκυες, αφού, εξαιτίας της έλλειψης προστασίας από το ισχύουν νομικό πλαίσιο, κινδυνεύουν να απολυθούν με μία αστεία αποζημίωση, η οποία δεν είναι μεγαλύτερη των 15 ημερών.

Αυτό τόνισε στο ethnos.gr ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ένωσης Πληρωμάτων Ιδιωτικών και Επαγγελματικών Θαλαμηγών, πλοίαρχος Α' Γιώργος Βάλλης, σημειώνοντας ότι σήμερα περισσότερες από τις μισές εργαζόμενες στον κλάδο αποφεύγουν την εγκυμοσύνη εξαιτίας αυτής της κατάστασης.

Μάλιστα, ο κ. Βάλλης τονίζει ότι μόλις γίνει γνωστό ότι μία γυναίκα εργαζόμενη στο χώρο είναι έγκυος, δέχεται έντονο bullying, προκειμένου να συναινέσει σε μία οικειοθελή αποχώρηση από την εργασία της έναντι ελάχιστης αποζημίωσης και αν δεν συμφωνήσει, τότε βρίσκεται αντιμέτωπη με την απόλυση.

«Αυτή η πρακτική ακολουθείται κατά κόρον στο κλάδο μας. Μόλις γίνει γνωστό ότι μία γυναίκα εργαζόμενη είναι έγκυος, δέχεται μεγάλες πιέσεις να φύγει από την εργασία της κοινή συναινέσει. Αν δεν το κάνει, τότε στις περισσότερες περιπτώσεις την απολύουν, δίνοντάς της μία ελάχιστη αποζημίωση, η οποία δεν ξεπερνάει τα 15 μεροκάματα. Δυστυχώς, η διάκριση φύλλου είναι πολύ μεγάλη στον κλάδο μας, όπως και ο εκφοβισμός απέναντι στις γυναίκες να μην κάνουν οικογένεια, αφού κινδυνεύουν να μην εργαστούν ξανά. Ζητάμε άμεσα να επιλυθεί ένα ζήτημα, στο οποίο γινόμαστε κάθε φορά στο ίδιο έργο θεατές. Ο κρατικός μηχανισμός, οι οργανισμοί και οι εταιρείες θα πρέπει να ευαισθητοποιηθούν και να συνεργαστούν, ώστε να ενισχυθεί η ισότητα στη ναυτιλία, όπως συμβαίνει και στους υπόλοιπους κλάδους του ιδιωτικού και του δημόσιου τομέα», αναφέρει στο ethnos.gr ο κ. Βάλλης.

Έλλειψη προστασίας από το νομικό πλαίσιο

Κατά τον πρόεδρο της Πανελλήνιας Ένωσης Πληρωμάτων Ιδιωτικών και Επαγγελματικών Θαλαμηγών, το συγκεκριμένο πρόβλημα προκύπτει από το γεγονός ότι, σε αντίθεση με όλους τους άλλους κλάδους εργασίας στον δημόσιο αλλά και τον ιδιωτικό τομέα, στο χώρο της ναυτιλίας δεν υπάρχει νομικό πλαίσιο, το οποίο να προστατεύει επαρκώς τη μητρότητα.

Ειδικότερα και όπως αναφέρει στο ethnos.gr η δικηγόρος Δάφνη Μπατσαρά, η οποία εκπροσωπεί την Πανελλήνια Ένωση Πληρωμάτων Ιδιωτικών και Επαγγελματικών Θαλαμηγών, απαιτείται τροποποίηση του ισχύοντος νόμου, ώστε να μην υπάρχει διαχωρισμός μεταξύ των εργαζομένων στο χώρο της ναυτιλίας και αυτών σε όλους τους υπόλοιπους χώρους.

«Σε όλους τους υπόλοιπους χώρους, όταν μία γυναίκα μείνει έγκυος, δουλεύει μέχρι κάποιους από τους μήνες της κύησής της, στη συνέχεια παίρνει άδεια και μαζί όλα τα επιδόματα που δικαιούται και μετά από τον προβλεπόμενο χρόνο, αφού γεννήσει, επιστρέφει στην εργασία της. Στο συγκεκριμένο χώρο οι εταιρείες έχουν τη δυνατότητα να διώξουν αμέσως την έγκυο γυναίκα, μόλις γνωστοποιηθεί η εγκυμοσύνη, δίνοντάς την μία πολύ μικρή αποζημίωση, η οποία δεν ξεπερνάει τις 15 μέρες. Χρειάζεται απαραιτήτως μία τροποποίηση του νόμου», λέει η κ. Μπατσαρά.

«Έχουμε κάνει επανειλημμένες παρεμβάσεις για το μείζον ζήτημα της ανισότητας στα εργασιακά δικαιώματα προς όλους τους αρμόδιους φορείς της Πολιτείας και βουλευτές έχουν καταθέσει γι' αυτό επερωτήσεις στη Βουλή. Προσφύγαμε και στο Συνήγορο του Πολίτη και δικαιωθήκαμε αλλά για την ώρα δεν είχαμε κάποια εξέλιξη. Και όλα αυτά συμβαίνουν, παρά το γεγονός ότι η χώρα μας αντιμετωπίζει πολύ έντονο πρόβλημα υπογεννητικότητας», σημειώνει από την πλευρά του ο κ. Βάλλης.

Να σημειωθεί ότι μία τέτοια, ιδιαίτερα χαρακτηριστική, περίπτωση αντιμετωπίζει αυτήν την περίοδο η Πανελλήνια Ένωση Πληρωμάτων Ιδιωτικών και Επαγγελματικών Θαλαμηγών. Γυναίκα - μέλος της, η οποία εργάζεται σε σκάφος ελληνικής σημαίας στη Μαρίνα Ζέας με σύμβαση αορίστου χρόνου, βρίσκεται στον 4ο μήνα της κύησής της αλλά η εταιρεία προσπαθεί να την απολύσει. Η γυναίκα βρίσκεται σε αναρρωτική άδεια, αφού αντιμετωπίζει προβλήματα εσωτερικής αιμορραγίας και επειδή αυτό το διάστημα δεν είναι ενεργή ναυτικός, με βάση την ισχύουσα νομοθεσία δεν μπορεί να λάβει, ό,τι δικαιούται.

Διαβάστε ακόμη