Σιδηρόδρομος: Εγκρίθηκε από την ΡΑΣ το σύστημα ETCS στο τμήμα Δομοκός - Λάρισα

🕛 χρόνος ανάγνωσης: 1 λεπτό ┋

Τρένο περνάει από το σημείο του δυστυχήματος των Τεμπών (Eurokinissi)

Την έγκριση του συστήματος ETCS (European Train Control System) στο τμήμα Δομοκός - Λάρισα ανακοίνωσε την Πέμπτη η Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων (ΡΑΣ) παρουσιάζοντας μία θετική είδηση για τις ελληνικές ράγες ύστερα από πάρα πολύ καιρό.

Τι είναι το σύστημα ETCS

Υπενθυμίζεται ότι το συγκεκριμένο σύστημα αυξάνει την ασφάλεια της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας και επιτρέπει τη συνεχή επιτήρηση της μέγιστης επιτρεπόμενης ταχύτητας των συρμών. Επιτρέπει επίσης την αυτόματη προστασία έναντι παραβιάσεων ταχύτητας με την εφαρμογή πέδησης λειτουργίας ή πέδησης ανάγκης, καθώς και την αυτόματη ακινητοποίηση του συρμού με πέδηση ανάγκης.

«Η λειτουργία του υποσυστήματος αυτόματης προστασίας συρμών ETCS, είναι μία θετική εξέλιξη για το Σιδηρόδρομο», σημειώνει η ανεξάρτητη Αρχή στην ανακοίνωσή της.

Το υποσύστημα παρατρόχιου ελέγχου-χειρισμού και σηματοδότησης ETCS επιπέδου 1 που αξιολογήθηκε από τη Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων, αφορά τη σύμβαση «Προμήθεια Συστήματος γραμμής ETCS επιπέδου 1 με συναφείς υπηρεσίες» (Α.Π.10005/2007/ΕΡΓΟΣΕ), τμήμα ΔΟΜΟΚΟΣ-ΛΑΡΙΣΑ.

Μετά την ολοκλήρωση της διαδικασίας αξιολόγησης η Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων εξέδωσε την έγκριση θέσης σε λειτουργία του προαναφερθέντος υποσυστήματος, με σχετική απόφαση της Ολομέλειας της ΡΑΣ.

Οπως εξηγεί η διοίκηση της Αρχής, η έγκριση θέσης σε λειτουργία του υποσυστήματος παρατρόχιου ελέγχου - χειρισμού και σηματοδότησης ETCS επιπέδου 1 αποτελεί ένα θετικό βήμα για την ασφάλεια της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας, καθώς το σύστημα ETCS είναι το πρότυπο ευρωπαϊκό σύστημα αυτόματης προστασίας συρμών, σύμφωνα με τις τεχνικές προδιαγραφές διαλειτουργικότητας.

Διαβάστε ακόμη