Το χιόνι δεν κάλυψε την εγκατάλειψη του σιδηροδρόμου - Αγανακτισμένοι οι επιβάτες

Τη βαθιά απαξίωση και εγκατάλειψη του σιδηροδρομικού δικτύου αποκάλυψε η σφοδρότητα της κακοκαιρίας Μήδεια, με τον ΟΣΕ να περιμένει απλώς να ... λιώσουν τα χιόνια ακόμα και σε αποβάθρες σταθμών που βρίσκονται μόλις μια ανάσα από την Αθήνα, όπως αυτός του Αγίου Στεφάνου. Η αποβάθρα παρέμενε ακαθάριστη αποτελώντας παγίδα για τους επιβάτες ακόμα και σήμερα το πρωί, τέσσερεις ημέρες μετά την έναρξη των χιονοπτώσεων.

Κι αν η πολύωρη ταλαιπωρία των επιβατών της αμαξοστοιχίας που χρειάστηκε έντεκα ώρες για να διανύσει την απόσταση Λάρισα - Αθήνα την Τρίτη αποδόθηκε από τους αρμοδίους στα πεσμένα δέντρα, αρκετά 24ωρα μετά η εικόνα πέριξ του δικτύου του σιδηροδρόμου που μεταδίδουν οι σιδηροδρομικοί παραμένει απογοητευτική. Μηχανοδηγοί μέτρησαν ακόμα και σήμερα πάνω από 15 δέντρα πεσμένα στο τμήμα του δικτύου από Αφίδνες μέχρι Αυλώνα.

Από το πρωί της Παρασκευής, 19 Φεβρουαρίου, έως τη 1.30 μετά το μεσημέρι η ΤΡΑΙΝΟΣΕ είχε ανακοινώσει τη διακοπή των δρομολογίων στο τμήμα Αθήνα - Χαλκίδα - Αθήνα καθώς στο διάστημα αυτό γίνονταν εργασίες αποκατάστασης των γραμμών από τον ΟΣΕ. Ωστόσο και μετά την επανεκκίνηση των δρομολογίων, οι καθυστερήσεις ήταν αρκετές αφού σε χρήση ήταν μονή γραμμή και δρομολογούνταν ντιζελοκίνητα τρένα.

Εμπειροι σιδηροδρομικοί εκτιμούν ότι οι ζημιές στο δίκτυο είναι τόσο εκτεταμένες που ενδέχεται να απαιτηθεί διάστημα μεγαλύτερο του ενός μήνα για την πλήρη αποκατάστασή τους καθώς εκτός των γραμμών θα πρέπει να απομακρυνθεί και μεγάλος αριθμός δέντρων καθώς η πτώση τους ξήλωσε καλώδια ηλεκτροκίνησης.

Την ίδια στιγμή στο Σιδηροδρομικό Κέντρο Αχαρνων (ΣΚΑ) έχει καταρρεύσει το σύστημα τηλεδιοίκησης, ενώ την ημέρα της κακοκαιρίας τα «παγωμένα» κλειδιά φούντωσαν τα προβλήματα τη στιγμή που τα περισσότερα εξ αυτών είναι σπασμένα.

Η συνεχιζόμενη εγκατάλειψη του σιδηροδρόμου, ο οποίος φαίνεται ότι παραμένει ο φτωχός συγγενής των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς έχει φέρει στα όριά τους και τους επιβάτες του. Με σημερινή του επιστολή στη διοίκηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, το Σωματείο Εργαζομένων Επιβατών Προαστιακού, το οποίο μετρά περίπου 1.300 ενεργά μέλη ζητεί κατεπείγουσα συνάντηση με τη διοίκηση της εταιρίας με αφορμή τις διακοπές ρεύματος και την αναστάτωση των δρομολογίων που συμβαίνουν εδώ και εβδομάδες, αλλά κορυφώθηκαν με την πρόσφατη κακοκαιρία, η οποία επέφερε κατάργηση πλήθους δρομολογίων στον Προαστιακό Αθήνας προς Χαλκίδα, Κιάτο και Αίγιο.

«Κοντά στα 1300 ενεργά μέλη – επιβάτες, βιώνουν απίστευτη ταλαιπωρία, καθώς προσπαθούν να μετακινηθούν για την εργασία τους κυρίως, με ένα αξιόπιστο μέσο μεταφοράς, καθημερινά. Δυστυχώς, αρκετά χρόνια είμαστε όλοι μάρτυρες σε μια κατάσταση απαξίωσης της σιδηροδρομικής υποδομής, με αποτέλεσμα να βιώνουμε έκτακτες μονοδρομήσεις χιλιομέτρων, άπειρες ώρες καθυστερήσεων και σε μερικές περιπτώσεις ακόμη και εκτροχιασμούς, ευτυχώς έως ώρας, μόνο με ελαφρά τραυματίες», επισημαίνεται στην επιστολή.

Το Σωματείο επισημαίνει ότι λαμβάνει καθημερινά μηνύματα από τα μέλη του κυρίως για την ασφάλεια του σιδηροδρομικού δικτύου και δευτερευόντως για τη μη ενημέρωση του επιβατικού κοινού για οποιαδήποτε έκτακτη καθυστέρηση ή ακύρωση δρομολογίου δεδομένου ότι η τηλεματική δε λειτουργεί.

«Αναλογιστείτε μόνο, τι εικόνα λαμβάνουμε εμείς ως επιβάτες, όταν περιμένουμε ώρες σε μια πλατφόρμα τρένου, χωρίς καμιά προειδοποίηση και ενημέρωση ούτε από τα μεγάφωνα, ούτε από τα εκδοτήρια, μέσα στο κρύο!!! Η εικόνα που αποκομίζουμε, σε σταθμούς που στάζουν λόγω βροχής οι οροφές τους, απαξιωμένες εγκαταστάσεις, βρώμικες τουαλέτες, κοινόχρηστους χώρους χωρίς επαρκή φωτισμό, ασανσέρ εκτός λειτουργίας, κ.α., σίγουρα δεν αντικατοπτρίζουν την σύγχρονη εικόνα του προαστιακού σιδηροδρόμου» αναφέρουν χαρακτηριστικά.

Διαβάστε επίσης: ΔΕΔΔΗΕ: 100.000 νοικοκυριά έμειναν χωρίς ρεύμα - Επεσαν 1.500 δέντρα

Διαβάστε ακόμη

Ερευνητές ανέπτυξαν ακουστικά που μπορούν να εντοπίσουν πρώιμα σημάδια Αλτσχάιμερ - Πώς λετουργούν

Κατά της διαγραφής Σαμαρά ο Καραμανλής: Η κριτική δεν αντιμετωπίζεται με πειθαρχικά μέτρα - Δεν με ενδιαφέρει η Προεδρία

Εορταστικό ωράριο 2024: Πότε ξεκινάει - Ποιες Κυριακές θα είναι ανοιχτά τα μαγαζιά

Σε τροχιά κλιμάκωσης ο πόλεμος στην Ουκρανία; Το επόμενο βήμα του Πούτιν, τα πυρηνικά και ο παράγοντας Τραμπ