Ισπανία: Ηχητικά ντοκουμέντα δείχνουν τα κρίσιμα λάθη πριν τη σύγκρουση τρένων

Τα κρίσιμα λεπτά πριν τη φονική σύγκρουση τρένων στην Ισπανία φωτίζουν ηχητικά ντοκουμέντα από τις επικοινωνίες του κέντρου ελέγχου της Ατότσα με τους μηχανοδηγούς των αμαξοστοιχιών Iryo και AVE.

Τα αποσπάσματα, που δημοσιοποίησε η El Pais, καταγράφουν μια αλληλουχία εντολών και παραλείψεων που βρίσκονται πλέον στο επίκεντρο της διερεύνησης του δυστυχήματος. Ο απολογισμός που μεταδίδεται κάνει λόγο για 68 νεκρούς.

Κεντρικό στοιχείο των ηχητικών είναι η εντολή που δόθηκε στο AVE να συνεχίσει με «κανονική πορεία», παρότι δεν είχε επιβεβαιωθεί ότι το προπορευόμενο τρένο Iryo είχε απομακρυνθεί σε ασφαλή απόσταση. Το AVE βρισκόταν περίπου 25 χιλιόμετρα πίσω από το Iryo.

Η εντολή για κανονική πορεία

Η πρώτη κρίσιμη συνομιλία αφορά το κέντρο ελέγχου της Ατότσα και τον μηχανοδηγό του AVE. Η επικοινωνία διήρκεσε περισσότερο από πέντε λεπτά και στην αρχή αποτυπώνει αβεβαιότητα ως προς τη διαδικασία που έπρεπε να ακολουθηθεί.

Τελικά, ο ελεγκτής έδωσε οδηγία στον μηχανοδηγό να αποσυνδέσει και να επανασυνδέσει το σύστημα LZB και στη συνέχεια να συνεχίσει την πορεία του με κανονική ταχύτητα. Η ώρα που αναφέρεται για αυτή την εντολή είναι οι 08:36.

Το κρίσιμο σημείο είναι ότι η εντολή αυτή δόθηκε χωρίς να έχει επιβεβαιωθεί πως το Iryo είχε απομακρυνθεί επαρκώς. Η προβλεπόμενη διαδικασία ασφαλείας, όπως μεταδίδεται, απαιτούσε κίνηση με οπτική επιτήρηση και όριο ταχύτητας 40 χιλιομέτρων την ώρα.

Η ισπανική κυβέρνηση έχει χαρακτηρίσει την εντολή συνέχισης με κανονική ταχύτητα σοβαρή απόκλιση από το πρωτόκολλο.

Το Iryo ενημέρωσε ότι ήταν ακινητοποιημένο

Πέντε λεπτά αργότερα, στις 08:41, η μηχανοδηγός του Iryo επικοινώνησε με το κέντρο ελέγχου και ανέφερε ότι αντιμετώπιζε πρόβλημα με το σύστημα ασφαλείας και δεν είχε καταφέρει να ανακτήσει τη μετάδοση. Όπως καταγράφεται στα ηχητικά, το τρένο παρέμενε σταματημένο στην είσοδο της Ούρδα.

Παρά την ενημέρωση αυτή, ο ελεγκτής έδωσε και στο Iryo οδηγίες για αποσύνδεση και επανασύνδεση του συστήματος, καθώς και για συνέχιση της πορείας με κανονική ταχύτητα. Η οδηγία αυτή προκαλεί ερωτήματα, καθώς το τρένο εξακολουθούσε να βρίσκεται μπροστά από το AVE και δεν είχε καταφέρει να ξεκινήσει.

Στα δημοσιευμένα ηχητικά δεν προκύπτει ότι, μετά την ενημέρωση της μηχανοδηγού, δόθηκε άμεση εντολή στο AVE να μειώσει ταχύτητα ή να σταματήσει.

Η τελευταία προειδοποίηση πριν τη σύγκρουση

Η τρίτη καταγραφή θεωρείται από τα πλέον κρίσιμα σημεία της υπόθεσης. Στις 08:48, η μηχανοδηγός του Iryo επικοινώνησε ξανά με το κέντρο ελέγχου, αναφέροντας ότι το τρένο δεν της επέτρεπε να ελέγξει το σύστημα LZB και ότι παρέμενε ακινητοποιημένο στο σήμα εισόδου.

Η απάντηση που καταγράφεται από το κέντρο ελέγχου δεν συνοδεύεται, σύμφωνα με τα δημοσιεύματα, από άμεση απόφαση για ακινητοποίηση ή επιβράδυνση του AVE. Αντιθέτως, η μηχανοδηγός καλείται να ενημερώσει ξανά αν υπάρξει πρόβλημα.

Τα ίδια στοιχεία αναφέρουν ότι εκείνη τη στιγμή απέμεναν περίπου πέντε λεπτά μέχρι τη σύγκρουση. Παρότι το κέντρο ελέγχου είχε πλέον ενημερωθεί ότι το προπορευόμενο τρένο παρέμενε σταματημένο, δεν φαίνεται από τις συνομιλίες να υπήρξε προειδοποίηση προς το τρένο που ακολουθούσε.

Σύγχυση στο κέντρο ελέγχου

Μετά την τελευταία επικοινωνία με τη μηχανοδηγό του Iryo, στα ηχητικά φέρεται να ακούγεται εσωτερική συνομιλία εργαζομένων στο κέντρο ελέγχου. Το περιεχόμενό της αποτυπώνει σύγχυση για την κατάσταση των συρμών, τα προβλήματα στον εξοπλισμό και τις οδηγίες που είχαν δοθεί.

Η εικόνα που σχηματίζεται από τα αποσπάσματα είναι ότι ο ελεγκτής είχε ενημερωθεί για το πρόβλημα του Iryo, όμως το AVE συνέχισε την πορεία του. Λίγα λεπτά αργότερα σημειώθηκε η σύγκρουση.

Τα ηχητικά ντοκουμέντα αναμένεται να αποτελέσουν βασικό υλικό για τη διερεύνηση των συνθηκών του δυστυχήματος, καθώς καταγράφουν με ακρίβεια τις οδηγίες που δόθηκαν, τις ενημερώσεις των μηχανοδηγών και το χρονικό περιθώριο που υπήρχε πριν από την τραγωδία.

Διαβάστε ακόμη

Ηχητικά ντοκουμέντα δείχνουν τα κρίσιμα λάθη πριν τη σύγκρουση τρένων στην Ισπανία - Πολλά τα ερωτήματα

Νότιο Πήλιο και Σκιάθος στο έλεος της κακοκαιρίας: Πλημμύρες, κομμένοι δρόμοι και ειδοποίηση 112

ΗΠΑ - Ιράν: Προειδοποιήσεις στον Κόλπο για πιθανή νέα επίθεση μετά τις εκλογές της 3ης Νοεμβρίου

«Επιμένεις στα 0 mg»: Τα μοιραία μηνύματα με το ChatGPT που οδήγησαν στον θάνατο 31χρονη