Aegean: Αύξηση εσόδων και ζημιών στο α΄ τρίμηνο - Τι δείχνουν τα οικονομικά στοιχεία

Βελτιωμένες λειτουργικές επιδόσεις αλλά αυξημένες ζημιές μετά φόρων κατέγραψε η Aegean κατά το πρώτο τρίμηνο του 2026, σε μια περίοδο που χαρακτηρίστηκε από το υψηλότερο κόστος καυσίμων και τις γεωπολιτικές αναταράξεις στη Μέση Ανατολή.

Ο ενοποιημένος κύκλος εργασιών της εταιρείας διαμορφώθηκε στα 320,7 εκατ. ευρώ, σημειώνοντας αύξηση 5% σε σύγκριση με το αντίστοιχο διάστημα του 2025. Παράλληλα, η επιβατική κίνηση αυξήθηκε κατά 4%, με την εταιρεία να μεταφέρει 3,23 εκατ. επιβάτες το πρώτο τρίμηνο του έτους.

Τα EBITDA κέρδη ανήλθαν σε 46,6 εκατ. ευρώ από 43,8 εκατ. ευρώ πέρυσι, παρουσιάζοντας μικρή βελτίωση στο εποχικά πιο αδύναμο τρίμηνο της χρονιάς. Ωστόσο, οι ζημιές μετά από φόρους διευρύνθηκαν στα 21,7 εκατ. ευρώ, έναντι 6,6 εκατ. ευρώ το πρώτο τρίμηνο του 2025.

Σύμφωνα με την εταιρεία, η επιδείνωση της τελικής γραμμής οφείλεται κυρίως στις αρνητικές συναλλαγματικές αποτιμήσεις ύψους 8,1 εκατ. ευρώ, ενώ την αντίστοιχη περσινή περίοδο είχαν καταγραφεί συναλλαγματικά κέρδη 8,3 εκατ. ευρώ.

Ο Μάρτιος επηρεάστηκε αρνητικά από την αναστολή πτήσεων προς αγορές της Μέσης Ανατολής και τη σημαντική άνοδο στις τιμές των καυσίμων, ωστόσο οι επιδόσεις των δύο πρώτων μηνών του έτους αντιστάθμισαν μέρος των πιέσεων, επιτρέποντας την ενίσχυση τόσο του κύκλου εργασιών όσο και της λειτουργικής κερδοφορίας.

Κατά το πρώτο τρίμηνο του 2026, η εταιρεία παρέλαβε δύο νέα αεροσκάφη τύπου Airbus A321neo, ενώ συνολικά επτά νέα αεροσκάφη του ίδιου τύπου αναμένεται να ενταχθούν στον στόλο έως το τέλος Σεπτεμβρίου.

Τα ταμειακά διαθέσιμα και οι λοιπές χρηματοοικονομικές επενδύσεις διαμορφώθηκαν σε 891,6 εκατ. ευρώ στις 31 Μαρτίου 2026, μετά και την αποπληρωμή ομολογιακού δανείου ύψους 200 εκατ. ευρώ τον Μάρτιο.

Σχολιάζοντας τα αποτελέσματα, ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Δημήτρης Γερογιάννης, σημείωσε ότι η κρίση στη Μέση Ανατολή και το κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ επιβαρύνουν σημαντικά το κόστος καυσίμων, δημιουργώντας δύσκολες συνθήκες για τον αεροπορικό κλάδο μέσα στο 2026. Παράλληλα, τόνισε ότι η ζήτηση για τη θερινή περίοδο παραμένει ανθεκτική, παρά την αβεβαιότητα που προκαλεί η ενεργειακή κρίση εκτιμώντας όμως ότι «η επίδραση του αυξημένου κόστους καυσίμων θα είναι εντονότερη κατά τη διάρκεια των μηνών του δευτέρου τριμήνου».

Η διοίκηση της εταιρείας εμφανίστηκε αισιόδοξη για τις μακροπρόθεσμες προοπτικές της AEGEAN, επισημαίνοντας τη συνεχιζόμενη επένδυση σε νέο στόλο, τη διατήρηση ισχυρής κεφαλαιακής βάσης και την ευελιξία στον επιχειρησιακό σχεδιασμό.

Διαβάστε ακόμη

«Η συμφωνία παραμένει στο τραπέζι»: Η στρατηγική πίσω από τις νέες απειλές του Τραμπ στο Ιράν

Ανατροπή στην Κρήτη: Το «άθικτο» μηχανάκι, η κατσούνα και ο καβγάς που εξετάζεται πίσω από τον θάνατο του Δασκαλάκη

Νέα στοιχεία για το διπλό έγκλημα στο Αίγιο: Το μοιραίο σχέδιο για τη Γερμανία και οι αντιφάσεις του 65χρονου

Λύθηκε το μυστήριο του Στόουνχεντζ; Τι αναφέρει πρωτοποριακή μελέτη για τη μεταφορά των μεγάλιθων