• Πολιτική
  • Οικονομία
    • Market
  • Ελλάδα
  • Κόσμος
  • Αθλητισμός
  • Απόψεις
  • Videos
  • Ψυχαγωγία
    • Τηλεόραση
  • Food & Drink
    • Συνταγές
  • Travel
  • Υγεία
  • Παιδεία
  • Πολιτισμός
    • Βιβλίο
    • Θέατρο
    • Μουσική
    • Cinema
  • Καιρός
  • Τεχνολογία
  • Auto
  • Moto
  • Viral
  • Ιστορία
    • Σαν σήμερα
  • Κατοικίδιο
  • Fashion & Design
  • Πρωτοσέλιδα
αναζήτηση άρθρου
Ακολουθήστε το Έθνος στα κοινωνικά δίκτυα
Subscribe to our YouTube Channel Follow us on FaceBook Follow us on Instagram
Κατέβαστε την εφαρμογή του Έθνους για κινητά
ΕΘΝΟΣ on AppStore ΕΘΝΟΣ on PlayStore
ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
ΠΡΟΣΩΠΙΚΑ ΔΕΔΟΜΕΝΑ
ΠΟΛΙΤΙΚΗ COOKIES
ΠΟΙΟΙ ΕΙΜΑΣΤΕ
ΑΡΘΟΓΡΑΦΟΙ
  • Πολιτική
  • Οικονομία
  • Ελλάδα
  • Κόσμος
  • Αθλητισμός
  • Ψυχαγωγία
  • Food & Drink
  • Travel
  • Viral
BREAKING NEWS:
Πολυκατοικία κατέρρευσε στον Λίβανο – Έξι νεκροί και επτά τραυματίεςΚλήρωση Τζόκερ: Αυτοί είναι οι τυχεροί αριθμοί που κερδίζουν 1 εκατ. ευρώΗ Άννα Κορακάκη έγινε για πρώτη φορά μητέρα - Γέννησε ένα υγιέστατο κορίτσιΚάηκε ολοσχερώς το σπίτι που πήρε φωτιά στο Βόλο - Σώα η ηλικιωμένη ιδιοκτήτρια
δημοφιλές τώρα: Τραγωδία στη Χίο: «Δεν ήταν ατύχημα, μας χτύπησαν» - Εκ διαμέτρου αντίθετες οι μαρτυρίες των...
Homepage ┋   Οικονομία   ┋   06.09.2025 13:22 
Newsroom
Newsroom

ΔΕΘ 2025 - Τσάρας (ΟΛΘ) στην «Η»: Αδήριτη ανάγκη η σύνδεση του λιμανιού με Εγνατία και σιδηρόδρομο

Ο CEO του ΟΛΘ, Ιωάννης Τσάρας, υπογράμμισε την ανάγκη διασύνδεσης του λιμανιού με την Εγνατία και το σιδηροδρομικό δίκτυο της χώρας

🕛 χρόνος ανάγνωσης: 1 λεπτό   ┋

επόμενο άρθρο  
Ο διευθύνων σύμβουλος της ΟΛΘ Α.Ε., Ιωάννης Τσάρας
Ο διευθύνων σύμβουλος της ΟΛΘ Α.Ε., Ιωάννης Τσάρας

Στη σημασία των μεγάλων έργων διασύνδεσης του Λιμανιού Θεσσαλονίκης με την Εγνατία Οδό και το σιδηροδρομικό δίκτυο αναφέρθηκε - μιλώντας στην Ημερησία -  ο διευθύνων σύμβουλος της ΟΛΘ Α.Ε., Ιωάννης Τσάρας.

Ο κ. Τσάρας τόνισε ότι η οδική σύνδεση αποτελεί έργο ευθύνης της Εγνατίας Οδού ΑΕ, η οποία, όπως είπε, καθυστέρησε σημαντικά λόγω δικαστικών εμπλοκών με ιδιοκτήτη οικοπέδου που είχε απαλλοτριωθεί. Αν και έχει εκδοθεί απόφαση για την απομάκρυνσή του, η διαδικασία δεν προχώρησε. Το έργο, που περιλαμβάνει και γέφυρα, εκτείνεται σε μήκος άνω των 4 χιλιομέτρων και θα συνδέσει τον 6ο προβλήτα με τον κόμβο της ΠΑΘΕ. «Σήμερα», σημείωσε, «όλη η κίνηση των κοντέινερ και των φορτηγών περνά από τους γύρω επαρχιακούς δρόμους που έχουν καταστραφεί, δημιουργώντας σοβαρά προβλήματα». Για τον λόγο αυτόν υπογράμμισε ότι απαιτείται πίεση από όλους τους φορείς της Θεσσαλονίκης ώστε να επισπευσθεί η προκήρυξη του έργου.

Διαβάστε περισσότερα στο imerisia.gr

Διαβάστε ακόμη

Ατύχημα στην Ιταλία για την Μαρέβα Γκραμπόφσκι – Μητσοτάκη: Χειρουργήθηκε στο ΚΑΤ και στα δυο της χέρια

Σοκάρει το βίντεο-ντοκουμέντο με την καταδίωξη του 17χρονου οδηγού που έπεσε σε τζαμαρία στον Άγιο Δημήτριο

Καλλιθέα: Ανασύρθηκε 2χρονο κοριτσάκι χωρίς τις αισθήσεις του από συντριβάνι

Υπόθεση κατασκοπείας: Γυναίκα ο «άνθρωπος-σκιά» – Οι αμοιβές του σμήναρχου και το κρυπτογραφημένο κινητό που τον «κάρφωσε»

επόμενο άρθρο  
#TAGS
  • ΔΕΘ
  • ΟΛΘ
  • ειδήσεις τώρα
  • Εγνατία Οδός
  • ΔΕΘ 2025
  • Λιμάνι Θεσσαλονίκης
Ακολούθησε το Έθνος στο Google News!
Live όλες οι εξελίξεις λεπτό προς λεπτό, με την υπογραφή του www.ethnos.gr