Όχι άλλα… Τέμπη στη θάλασσα

Ξεκίνησαν οι ζέστες και μαζί η θερινή περίοδος της ακτοπλοΐας η οποία συνηθίζεται τέτοια εποχή να είναι στην επικαιρότητα αφού τα λιμάνια ζωντανεύουν και τα πλοία γεμίζουν.

Δυστυχώς ορισμένες φορές είναι ψηλά στην επικαιρότητα και για δυσάρεστα γεγονότα. Ένα παρ’ ολίγο τέτοιο γεγονός συνέβη στην Αλόννησο όταν το επιβατηγό πλοίο Speed Runner της SeaJets, στο λιμάνι του νησιού «έσπασε κάβο» με κίνδυνο να τραυματιστούν ταξιδιώτες και να βρεθούν αυτοκίνητα στη θάλασσα. Η καρατόμηση του Λιμενάρχη Αλοννήσου από τον Υπουργό Ναυτιλίας με αφορμή αυτό δείχνει ότι ο Βασίλης Κικίλιας θέλει να «σφίξει τα λουριά» για να μειώσει όσο είναι δυνατόν τον κίνδυνο ατυχήματος στην ακτοπλοΐα. Προφανώς συνειδητοποίησε γρήγορα σε τι κατάσταση είναι τα λιμάνια μας, ότι το Αιγαίο δεν είναι εύκολη θάλασσα και βέβαια έχει ακούσει και για τις «ηρωικές» προσπάθειες των… εταιρειών να αποφεύγουν τις καθυστερήσεις. Η κυβέρνηση δεν αντέχει άλλα Τέμπη στη θάλασσα είναι η επωδός που ακούγεται συχνά τελευταία.

Στις τιμές των ακτοπλοϊκών κάποιοι κάνουν την «πάπια»

Και μιας και ο λόγος για την ακτοπλοΐα, να εξηγήσουμε λίγο τι συμβαίνει με τα νέα καύσιμα γιατί κάποιοι κάνουν την «πάπια». Το νέο καύσιμο μειωμένου θείου που μέχρι τώρα χρησιμοποιούσαν μόνο τα ταχύπλοα, το χρησιμοποιούν από 1η Μαΐου και όλα τα συμβατικά. Το καύσιμο αυτό είναι περίπου 20% ακριβότερο από το παλαιό που είναι αυξημένου θείου. Ωστόσο λόγω της γενικότερης πτώσης της τιμής του πετρελαίου, η τιμή του καυσίμου μειωμένου θείου (MGO) έχει υποχωρήσει μόνο το τελευταίο δίμηνο κατά 15%. Άρα τα συμβατικά πλοία που άρχισαν να το χρησιμοποιούν τώρα εκταμιεύουν για την αγορά του όσα περίπου θα ξόδευαν για το παλαιό καύσιμο. Βάλτε και την μείωση των λιμενικών τελών, τους έρχεται «μια η άλλη». Άρα δεν δικαιολογούνται αυξήσεις. Στα ταχύπλοα όμως, δεν πρέπει κάποιους να τους «μιλήσει» για όλα αυτά και να ανακοινώσουν μειώσεις; Λέμε εμείς… Βέβαια θα μου πείτε όπως λέει και ο Κικίλιας «έχουμε ελεύθερη αγορά»…