?ρα ηλεκτρισµού

Ειδικά για τις µεταφορές, οι προβλέψεις του υπουργείου εστιάζουν στην πρόβλεψη για αύξηση του µεριδίου των ηλεκτροκίνητων αυτοκινήτων στην αγορά έως το 2030. Πρόκειται ασφαλώς για µια µακροπρόθεσµη πρόβλεψη, που θα πρέπει να συνοδευτεί από γενναία κίνητρα για την αλλαγή του στόλου των ΙΧ αλλά και των οχηµάτων που χρησιµοποιούνται στις εµπορικές µεταφορές, όπως και την πλήρη ηλεκτροκίνηση των τρένων.

Οπως είναι γνωστό, το µερίδιο των ηλεκτροκίνητων ΙΧ είναι πάρα πολύ µικρό αυτήν τη στιγµή – καθώς, πέραν της υψηλής τιµής τους, υπάρχουν και µεγάλες ελλείψεις στην απαιτούµενη για την απρόσκοπτη κυκλοφορία τους υποδοµή. Σηµειώνεται ότι παρόµοια είναι η τάση σε όλη την Ευρώπη – µάλιστα, κυριαρχούν σκέψεις όπως εκείνη την εξοµοίωσης της τιµής της βενζίνης και του ντίζελ, όπως και η αποβολή των πετρελαιοκίνητων από τις µεγάλες πόλεις.

Εποµένως όλα δείχνουν ότι η κυριαρχία των πετρελαιοκίνητων απειλείται – αλλά στη δεδοµένη συγκυρία τα πάντα είναι θέµα κινήτρων. Το αρµόδιο υπουργείο οφείλει να εξειδικεύσει τα κίνητρα αυτά, ώστε να γνωρίζουν οι ενδιαφερόµενοι τόσο τον χρονικό ορίζοντα της αποµάκρυνσης των ντίζελ αυτοκινήτων από τις πόλεις όσο και το χρονοδιάγραµµα της κατασκευής των απαραίτητων υποδοµών για τα ηλεκτροκίνητα. Αλλιώς ο ηλεκτρισµός θα φέρει... βραχυκύκλωµα!

Διαβάστε ακόμη

«Έχουν ιδιοτελή στόχευση»: «Θύελλα» για τις παραλίες στην Αττική που κρίθηκαν ακατάλληλες - Ποιοι και γιατί αντιδρούν

Φονικός καύσωνας στην Ευρώπη: Σαρώνει το φαινόμενο της υδροπληξίας - 74 θάνατοι από πνιγμό στη Γαλλία, νεκρός 6χρονος στη Γερμανία

Βορίδης: Ελπίζω ο Σαμαράς να μην κάνει νέο κόμμα - Αντιφατική η αντιπολίτευση για τη Συνταγματική Αναθεώρηση

Nέα αμερικανική επίθεση στο Ιράν και απειλές Τραμπ κατά της Τεχεράνης – Ιρανικά πλήγματα σε Κουβέιτ και Μπαχρέιν