Μπουτάρης: Δημιουργεί μη κερδοσκοπική εταιρεία για τη διάσωση των αρχαίων του Μετρό

Στη σύσταση μιας μη κερδοσκοπικής εταιρείας που θα συμμετέχουν επιστήμονες, πολίτες και κοινωνικοί χώροι για να υπερασπιστούν τα αρχαία του Μετρό στο σταθμό Βενιζέλου προχωρά ο Γ. Μπουτάρης ασκώντας σκληρή κριτική σε στελέχη της ΝΔ που τάσσονται υπέρ της απόσπασης.

«Από τον Φεβρουάριο του 2017 που βγήκε η τελική απόφαση του ΚΑΣ και εν συνεχεία η υπουργική απόφαση Μπαλτά και μετά Κονιόρδου εγκρίθηκε η τελική λύση τα αρχαία να παραμείνουν in situ και από τότε προχώρησε η ιστορία. Έχουν γίνει τα δύο φρεάτια από τα οποία θα κατέβουν τα μηχανήματα που θα φτιάξουν το σταθμό. Έχει πέσει η πλάκα στη βόρεια πλευρά της Εγνατίας και έχουν ξεκινήσει οι πρόδρομες εργασίες για να πέσει στη νότια πλευρά. Αυτά αποδεικνύουν ότι υπήρχαν μελέτες και εφαρμόστηκαν» σημείωσε ο Γ. Μπουτάρης μιλώντας στον ρ/σ Στο Κόκκινο Θεσσαλονίκης στην εκπομπή «Ορθά-Κοφτά».

Ο κ. Μπουτάρης εμφανίστηκε λάβρος κατά του Περιφερειάρχη Κεντρικής Μακεδονίας κ. Τζιτζικώστα, του υφυπουργού Μακεδονίας - Θράκης κ. Καράογλου του προέδρου του ΤΕΕ/ΤΚΜ κ. Μπίλλια, του βουλευτή της ΝΔ κ. Σιμόπουλου και του προέδρου του Επαγγελματικού Επιμελητήριου Μ. Ζορπίδη τονίζοντας ότι ενώ «δεν έχουν ασχοληθεί με το έργο μας ζητούν να γυρίσουμε πίσω που σημαίνει ότι θα έχουμε τέσσερα χρόνια καθυστέρηση και ότι έχει γίνει μέχρι σήμερα να γκρεμιστεί. Πρόκειται για ένα εύρημα πολιτισμού της πόλης που αναδεικνύει τη διαχρονικότητάς της, δεν καταλαβαίνουν τι θα πει ιστορία»;

«Δεν έχουμε άλλους θησαυρούς στην πόλη, οι αρχαιότητες είναι ο πολιτισμός μας και δεν μπορούμε άνευ λόγου να γυρίζουμε πίσω σε λύσεις που έχουν τελειώσει. Το έργο είναι σχεδόν τελειωμένο» πρόσθεσε.

Ο πρώην δήμαρχος της Θεσσαλονίκης σημείωσε ακόμη ότι έχει ενημερώσει το γραφείο του Μητσοτάκη για την κίνηση υπεράσπισης των αρχαίων επισημαίνοντας πως «αν ανακοινώσει επιστροφή στην άλλη λύση δεν θα μείνουμε αμέτοχοι».« Στόχος μας είναι να παρεμβαίνουμε και θα μαζέψουμε και υπογραφές. Δεν θα αφήσουμε αυτούς που ήταν εξαρχής ήταν εναντίον των αρχαίων από τη μία να χρησιμοποιούν το Μετρό για να με αποδομήσουν προσωπικά και από την άλλη να αποσπάσουν πολιτικό όφελος με τον λαϊκισμό τους».

Διαβάστε ακόμη

ΣΥΡΙΖΑ: Η απώλεια της αξιωματικής αντιπολίτευσης, το τάιμινγκ και οι κινήσεις των στρατοπέδων

ΠΑΣΟΚ: Restart στην Αξιωματική Αντιπολίτευση - Το μεγάλο crash test

Γιατί ο ΟΑΣΑ προσανατολίζεται σε περισσότερους ιδιώτες στις συγκοινωνίες - Οι γραμμές... ανά παραγγελία

Στεγαστικό επίδομα για τους σπουδαστές των ΙΕΚ: Οι προθεσμίες για τις αιτήσεις και τα δικαιολογητικά