40 χρόνια Renault Trafic/Master: από τη βενζίνη στο υδρογόνο

Το Estafette ήταν το πρώτο Renault με την κίνηση εμπρός, ενώ οι συρόμενες πλευρικές του πόρτες και η επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης, έκαναν γαλλικό επαγγελματικό το εξαιρετικά χρηστικό το. Έχοντας εξαιρετικά μικρό εμπρός πρόβολο, προσέφερε αυξημένη ορατότητα στον οδηγό, ενώ ήταν διαθέσιμο σε ποικιλία εκδόσεων. Ήταν ένα μοντέλο που το λάτρεψαν τόσο οι πωλητές παγωτών, όσο και οι δεινοί παραθεριστές.

Όμως καθώς οι ανάγκες του οδηγού/επαγγελματία είναι αυτές που οδηγούν τις εξελίξεις, μετά από 22 χρόνια στην αγορά, το Renault Estafette ολοκλήρωσε τον κύκλο του το 1980 οπότε και αντικαταστάθηκε από δύο διαφορετικά ελαφρά επαγγελματικά μοντέλα, το μεσαίου μεγέθους Trafic και το μεγαλύτερο Master.

Διαβάστε τη συνέχεια κάνοντας κλικ εδώ

Διαβάστε ακόμη

Παγκόσμια ανησυχία για τις απειλές Πούτιν μετά το χτύπημα με τον πύραυλο Oreshnik στην Ουκρανία: Τα χαρακτηριστικά του νέου όπλου της Ρωσίας

Νέα αποκάλυψη για την υπόθεση της Αμαλιάδας: Είχε παντρευτεί εικονικά Ινδό η Ειρήνη Μουρτζούκου

Πόλεμος της κυβέρνησης Μπάιντεν με τις εταιρείες τεχνολογίας: Ζητεί να διαχωριστεί η Google από το Chrome και το Android

Βρετανία: Πόσο κόστισε η στέψη του βασιλιά Καρόλου – Το ιλιγγιώδες ποσό