Νέο Renault Captur: Best Seller για κάθε απαίτηση

Το ολοκαίνουργιο compact crossover της Renault, το Captur 2^ης γενιάς, που παραλαμβάνει τη σκυτάλη από ένα εξαιρετικά πετυχημένο μοντέλο με πάνω από 1,5 εκατομμύριο πωλήσεις σε 90 χώρες από το 2013 μέχρι σήμερα, έρχεται να προσφέρει το «κάτι παραπάνω» στην κίνηση εκτός ασφάλτου, χάρη στη αυξημένη απόσταση από το έδαφος, συνδυασμένο με την ευελιξία των compact εξωτερικών διαστάσεων και την πληθωρικότητα ενός χρηστικού εσωτερικού, με premium κατασκευή.

Το νέο μοντέλο βασίζεται πάνω στη νέα, αρθρωτή πλατφόρμα CMF-B του Groupe Renault που ενσωματώνει την υψηλή τεχνογνωσία της γαλλικής εταιρείας στον τομέα της ασφάλειας, γεγονός που συνέβαλε στην κατάκτηση των κορυφαίων 5 αστέρων στην αξιολόγηση του Euro NCAP, αλλά και να ενσωματώσει την πιο πλούσια γκάμα κινητήρων της κατηγορίας και όχι μόνο.

Η πιο πλούσια γκάμα κινητήρων της κατηγορίας

Το νέο γαλλικό crossover μπαίνει στην αγορά εφοδιασμένο με κινητήρες βενζίνης, diesel και διπλού καυσίμου (βενζίνης – υγραερίου/LPG), ενώ, μέσα στη χρονιά, θα είναι διαθέσιμο και στην «επαναφορτιζόμενη» υβριδική έκδοση E-TECH Plug-in.

Όσον αφορά στους κινητήρες βενζίνης, η γκάμα ξεκινάει από τον 1.0 TCe των 100 ίππων, ενώ ο 1.3 TCe προσφέρεται σε δύο εκδόσεις με 130 και 155 ίππους, με τη 2^η να συνδυάζεται αποκλειστικά με το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων  (EDC), στο κορυφαίο εξοπλιστικό επίπεδο Initiale Paris. O θρυλικός diesel κινητήρας 1.5 Blue dCi διατίθεται σε εκδόσεις 95 και 115 ίππων. Στην έκδοση 1.0 TCe LPG των 100 ίππων, ο turbo κινητήρας βενζίνης που συνδυάζεται με εργοστασιακό σύστημα υγραεριοκίνησης, προσφέρει αυξημένη ροπή (170 Nm, έναντι 160 Nm του TCe 100), εκπομπές CO2 κατά 8% χαμηλότερες από τον αντίστοιχο κινητήρα βενζίνης, αλλά και κορυφαία αυτονομία.

Τέλος, το επερχόμενο επαναφορτιζόμενο υβριδικό σύστημα κίνησης E-TECH Plug-in, βασίζεται σε δύο ηλεκτροκινητήρες και έναν ατμοσφαιρικό κινητήρα βενζίνης 1,6 λίτρου, για συνδυαστική απόδοση 160 ίππων, ενώ η μπαταρία των 9,8 kWh (400V) του επιτρέπει αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία έως 65 χιλιομέτρων σε αστικές συνθήκες κίνησης, πολύ χαμηλή συνδυαστική μέση κατανάλωση της τάξης του 1,5 lit./100 km (WLTP), με τις εκπομπές CO2 να μην ξεπερνούν τα 32 g/km.

Υψηλή τεχνολογία στην υπηρεσία της ασφάλειας και της άνεσης

H παρουσία της υψηλής ψηφιακής τεχνολογίας είναι ιδιαίτερα έντονη στο Captur, αφού, εκτός των άλλων, στον βασικό εξοπλισμό του περιλαμβάνονται συστήματα που αναλαμβάνουν ακόμα και να φρενάρουν αυτόματα το αυτοκίνητο πριν ο οδηγός προλάβει να αντιδράσει ή να διατηρήσουν το αυτοκίνητο στη λωρίδα που κινείται, αποτρέποντας μια έξοδο από τον δρόμο λόγω απροσεξίας ή κόπωσης του οδηγού. Πιο συγκεκριμένα, στο βασικό εξοπλισμό όλων των εκδόσεων περιλαμβάνονται τα: Active Emergency Brake (Ενεργό Φρενάρισμα Έκτακτης Ανάγκης με λειτουργία Αναγνώρισης ποδηλατών και πεζών ακόμα και το βράδυ), Traffic Sign Recognition with Speed Alert (Αναγνώριση Πινακίδων Τροχαίας με ειδοποίηση για το όριο ταχύτητας) και Lane Departure Warning System and Lane Keeping Assist (Προειδοποίηση Αποχώρησης από τη Λωρίδα Κυκλοφορίας και Υποβοήθηση Παραμονής σε αυτήν).

Προαιρετικά, προσφέρεται, μεταξύ άλλων, το Highway & Traffic Jam Companion, ένα σύστημα αυτόνομης οδήγησης 2ου επιπέδου (Level 2 / SAE), που, στις εκδόσεις με αυτόματο κιβώτιο, ελέγχει την ταχύτητα του αυτοκινήτου και διατηρεί τις αποστάσεις ασφαλείας από τα προπορευόμενα οχήματα, φροντίζοντας ταυτόχρονα να διατηρεί το αυτοκίνητο στο μέσον της επιλεγμένης λωρίδας κυκλοφορίας.

Παράλληλα, στο εσωτερικό βρίσκουμε ψηφιακές οθόνες τόσο για τον πίνακα οργάνων, όσο και για το σύστημα multimedia, με διάμετρο έως 10,25’’, που προσφέρουν τη μέγιστη επιφάνεια θέασης πληροφοριών στην κατηγορία. Στον ψηφιακό πίνακα οργάνων ο οδηγός μπορεί να επιλέξει τη διαμόρφωση αποτύπωσης των πληροφοριών, έτσι όπως των εξυπηρετεί, ενώ από τη μεγάλη (έως 9,3’’) κάθετη οθόνη του συστήματος multimedia Easy Link μπορεί να έχει πρόσβαση στο σύστημα παραμετροποίησης των ρυθμίσεων του οχήματος Multi-Sense σε 3 modes: Eco, Comfort & My Sense.

Πρακτική σχεδίαση, υψηλής αισθητικής

Με μήκος 4,23 μέτρα, το νέο Renault Captur είναι κατά 11 cm μακρύτερο από το απερχόμενο μοντέλο, ενώ διαθέτει και κατά 2 cm μεγαλύτερο μεταξόνιο, φτάνοντας τα 2,43 μέτρα και εξασφαλίζοντας ακόμα μεγαλύτερους χώρους για επιβάτες. Το εσωτερικό είναι πλήρως ανασχεδιασμένο και ντυμένο με υλικά υψηλής ποιότητας, ενώ αυξημένες είναι οι δυνατότητες εξατομίκευσης. Στο εξωτερικό του το νέο Captur έχει δυνατότητα επιλογής ανάμεσα σε 90 χρωματικούς συνδυασμούς, ενώ στο εσωτερικό υπάρχουν 18 ακόμα δυνατότητες εξατομίκευσης.

Ο χώρος αποσκευών φτάνει τα 536 λίτρα, δηλαδή 81 λίτρα περισσότερα από το μοντέλο 1^ης γενιάς, ενώ η συνολική χωρητικότητα των διάφορων χώρων αποθήκευσης στην καμπίνα φτάνει τα 27 λίτρα. Σημειώστε ότι ο όγκος του πορτμπαγκάζ μπορεί να διαμορφωθεί ανάλογα με τις ανάγκες, χάρη στη δυνατότητα μετακίνησης του πίσω καθίσματος κατά μήκους 16 εκ.

Οι τιμές του νέου Renault Captur ξεκινούν από τα 16.880 ευρώ, ενώ σε ισχύ είναι προσφορά λανσαρίσματος με δώρο το μεταλλικό χρώμα και τις διχρωμίες, με όφελος για τον πελάτη έως 1.000 ευρώ, για τα ετοιμοπαράδοτα μοντέλα. Σημειώστε, τέλος, ότι το νέο Renault Captur καλύπτεται από εργοστασιακή εγγύηση 5 ετών και από 3 χρόνια δωρεάν οδική βοήθεια.

Διαβάστε ακόμη

Παγκόσμια ανησυχία για τις απειλές Πούτιν μετά το χτύπημα με τον πύραυλο Oreshnik στην Ουκρανία: Τα χαρακτηριστικά του νέου όπλου της Ρωσίας

Νέα αποκάλυψη για την υπόθεση της Αμαλιάδας: Είχε παντρευτεί εικονικά Ινδό η Ειρήνη Μουρτζούκου

Πόλεμος της κυβέρνησης Μπάιντεν με τις εταιρείες τεχνολογίας: Ζητεί να διαχωριστεί η Google από το Chrome και το Android

Βρετανία: Πόσο κόστισε η στέψη του βασιλιά Καρόλου – Το ιλιγγιώδες ποσό