ΔΕΘ 2024 - Κεσεντές (ΓΑΙΑΟΣΕ) στην «Η»: Ερχονται εξελίξεις για τα logistic parks σε στρατόπεδο Γκόνου και Θριάσιο Ι
Για δύο σημαντικά έργα που μεταμορφώνουν τις υποδομές και προωθούν την οικονομική ανάπτυξη μίλησε ο πρόεδρος της ΓΑΙΑΟΣΕ στην Εσπερίδα για τις Επενδύσεις που διοργάνωσε η «Ημερησία» από το στούντιο του Open Digital στο πλαίσιο της 88ης ΔΕΘ🕛 χρόνος ανάγνωσης: 2 λεπτά ┋ 🗣️ Ανοικτό για σχολιασμό
![ΔΕΘ - Κωνσταντίνος Κεσεντές](http://cdn.ethnos.gr/imgHandler/875/fc37e72d-90d6-4ca4-8cb4-9621e8ac37ad.jpg)
Δύο δυναμικά έργα, τα οποία αποτελούν πολύ σημαντικές επενδύσεις και θα δημιουργήσουν μεγάλο αριθμό θέσεων εργασίας, βρίσκονται σε εξέλιξη από την ΓΑΙΑΟΣΕ, σύμφωνα με τον πρόεδρο της εταιρίας, Κωνσταντίνο Κεσεντέ.
Πρόκειται για το Θριάσιο 1 στην Αττική και το πρώην στρατόπεδο «Γκόνου» στη Θεσσαλονίκη, για τα οποία, όπως είπε ο κ. Κεσεντές, βρισκόμαστε πολύ κοντά σε εξελίξεις και στις δύο περιπτώσεις. Ειδικότερα και σύμφωνα με τον πρόεδρο της ΓΑΙΑΟΣΕ, για το Θριάσιο 1 έγινε δημοπράτηση και είμαστε λίγο πριν την έναρξη κατασκευής του έργου, το οποίο αποτελεί επένδυση πάνω από 200 εκατομμύρια ευρώ. Θα συνδέει το λιμάνι του Πειραιά με όλη την Ευρώπη, μέσω υπερσύγχρονου κέντρου μεταφορών. Σε ό,τι αφορά το πρώην στρατόπεδο «Γκόνου», το έργο βρίσκεται στη φάση ωρίμανσης, η οποία ανατέθηκε στο ΤΑΙΠΕΔ.
Εντός των ημερών προκηρύσσεται η πρώτη φάση του διαγωνισμού και θα προσδιοριστεί το μοντέλο της ανάπτυξης που θα ακολουθηθεί. Σε ό,τι αφορά τα σιδηροδρομικά δίκτυα, ο κ. Κεσεντές ανέφερε ότι υπάρχει μία καλή διασύνδεση του λιμανιού του Πειραιά με το σιδηροδρομικό δίκτυο και βρίσκονται σε εξέλιξη μελέτες σκοπιμότητας για τα λιμάνια Θεσσαλονίκης, Αλεξανδρούπολης, Βόλου, Κορίνθου και Πάτρας, ώστε να υπάρχει η καλύτερη δυνατή σιδηροδρομική σύνδεση.
«Η χώρα μας παίζει το ρόλο της πύλης από την Ανατολή προς την Ευρώπη», ανέφερε ο κ. Κεσεντές. Αναφορικά με τη μεταρρύθμιση που βρίσκεται σε εξέλιξη στο χώρο των σιδηροδρόμων, ο κ. Κεσεντές είπε ότι προβλέπει ενσωμάτωση στον ΟΣΕ τμήματος της ΓΑΙΑΟΣΕ. «Αυτό μας κάνει εταιρεία πιο στοχευμένη στην ανάπτυξη ακινήτων, όπως οι σταθμοί, μεταξύ των οποίων και εμβληματικά κτίρια ή εκτάσεις που δεν είναι δομημένες. Στα κτίρια αυτά στοχεύουμε να δώσουμε και άλλες χρήσεις, ώστε να αποτελέσουν τοπόσημα και να λειτουργήσουν προς όφελος των τοπικών οικονομιών», τόνισε ο κ. Κεσεντές.
Λιβαδειά: Οι έρευνές για την παράσυρση της επιβάτιδας από το τρένο, ο «κλειστός» σταθμός και οι αρμόδιοι
Γνωστή Ελληνίδα influencer με χιλιάδες ακολούθους αποφάσισε να γίνει μοναχή
ΣΥΡΙΖΑ: Ποιος θέλει να γίνει πρόεδρος; Οι σίγουροι υποψήφιοι και τα ερωτηματικά
Παλλήνη: Επιτέθηκαν με πέτρες στο λεωφορείο 304 - «Άκουσα "μπαμ" και με πέτυχαν γυαλιά»
Live όλες οι εξελίξεις λεπτό προς λεπτό, με την υπογραφή του www.ethnos.gr